申请/专利权人：交通运输部公路科学研究所

申请日：2023-08-17

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN116777083B

主分类号：G06Q10/04

分类号：G06Q10/04;G06Q10/0637;G06Q50/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2023.10.10#实质审查的生效;2023.09.19#公开

摘要：本发明涉及隧道衬砌结构病害预测领域，具体涉及一种基于灰关联投影的隧道衬砌崩落预测方法，所述方法包括：（1）采集隧道衬砌崩落历史数据；（2）根据衬砌崩落形态和特征建立分级标准；（3）对分级标准进行量化；（4）计算隧道衬砌崩落投影值，根据分级标准确定隧道衬砌崩落的灾害等级；与现有技术相比，本发明的有益效果是：对于现有技术中无法明确崩落灾害的情况，本方法旨在提出隧道衬砌崩落病害等级划分方法，基于综合权重与灰关联投影法得到隧道衬砌崩落等级划分标准，并根据等级划分标准确定衬砌崩落等级，为崩落灾害的处置提供依据。

主权项：1.一种基于灰关联投影的隧道衬砌崩落预测方法，其特征在于，所述方法包括：（1）采集隧道衬砌崩落历史数据；（2）根据衬砌崩落形态和特征建立分级标准；（3）对分级标准进行量化；（4）计算隧道衬砌崩落投影值，根据分级标准确定隧道衬砌崩落的灾害等级；其中，所述步骤（3）中分级标准量化包括：1）基于隧道衬砌崩落特性确定隧道衬砌崩落评价指标；2）选取两级之间临界对象的评价指标作为比较序列，采用带有权重的灰关联投影法计算比较序列的等级分界值；3）根据等级分界值区分分级区间，量化隧道衬砌崩落的分级标准；所述隧道衬砌崩落特性包括外部环境因素及内部结构因素，其中，外部环境因素评价指标包括地下水赋存情况W和不良地质条件G；内部结构因素包括围岩基本质量BQ、混凝土的平均碳化深度dm、衬砌裂缝发育程度F；计算隧道衬砌崩落等级分界值包括如下步骤：（1）计算比较序列评价指标的综合权重；（2）采用灰关联投影法构建隧道衬砌崩落预测模型；（3）计算构成等级分界值的比较序列在理想序列上的投影值；所述步骤（1）中指标综合权重采用层次分析法和信息熵法加权平均计算，所述层次分析法计算步骤如下：（1）分析所选取的隧道衬砌崩落预测指标的关系，建立系统的递阶层次结构；（2）对同一层的各个元素关于上一层中某一准则的重要性进行两两比较，构造两两比较的判断矩阵A；（3）对应判断矩阵A算出的矩阵所有特征值中的最大特征根λmax的特征向量ω，经过归一化处理后所得到的特征向量αj，得出排序权重。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部公路科学研究所 一种基于灰关联投影的隧道衬砌崩落预测方法

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