申请/专利权人：溧阳市力士汽车配件制造有限公司

申请日：2023-11-02

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117161185B

主分类号：B21D22/02

分类号：B21D22/02;B21D37/10;B08B15/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2023.12.22#实质审查的生效;2023.12.05#公开

摘要：一种用于汽车冲压件的冲压装置，在运用时经由动力部牵引衔接框执行竖向来回运行，以此让冲头对搁于承载座上的不锈钢坯件执行冲压；在冲头对坯件执行冲压时，能让槽道二处持续送风，让风伴着不锈钢屑经由槽道一处执行送出，让承载座壁面剩余的钢屑量降低少；在冲头来回运动的期间，还让触碰条持续竖向翻旋，在触碰条翻旋到最顶处突然朝下运行时，会让触碰条当中处的拱状架构触碰承载座的壁面，形成承载座壁面的抖动，让承载座壁面凝结的不锈钢钢屑被触碰迸散；在冲头竖向来回运行时还会让旋动条牵引内面开有内丝口的环状件让丝杠高效旋动，以此形成承载座的抖动，让冲头对承载座上的坯件持续冲压时，让承载座维持抖动，防止钢屑凝结。

主权项：1.一种用于汽车冲压件的冲压装置，其特征在于，包括：底撑件，底撑件的外表面固连着矩形轮廓的承载座，承载座的顶壁朝下内沉，底撑件的上部可运动相连着衔接框，衔接框的底部固连着衔接条，衔接条的底部固连着矩形轮廓的冲头，冲头的底壁竖向投影区域被承载座顶壁的内沉处竖向投影区域完整容纳在内，承载座上设有除屑部，在运用时经由同衔接框相连的动力部牵引衔接框执行竖向来回运行，以此让冲头对搁于承载座上的不锈钢坯件执行冲压；除屑部包含通孔，通孔是开在承载座一边的矩形槽道，通孔把承载座的外壁同承载座顶壁的内沉处相连通，除屑部还包含槽道，槽道是开在承载座的内侧壁远离通孔的一边的槽道，槽道的上部和承载座顶壁的内沉处相连通；除屑部还包含衔接梁，衔接梁的上部与承载座的底壁固连，衔接梁的当中处开有衔接腔，衔接腔的顶部和槽道的底部相通，衔接梁的外表面箍接着罩体，罩体的内面和衔接梁的外表面可运动相连，罩体的底部固连着中空罐，中空罐和罩体的底部相通，中空罐的内面固连着止回阀，除屑部还包含装配框，装配框的顶部固连于冲头的外表面，装配框的底部枢接着衔接片的一头，衔接片的另一头固连于罩体的外表面上，装配框的下部还设有触碰部，装配框的个数是一对，一对装配框间设有抖动部；触碰部包含钐钴件一，钐钴件一的内面和装配框的外表面固连，触碰部还包含运行片，运行片的外表面和装配框的内面可运动相连，运行片的上部固连着钐钴件二，触碰部还包含触碰条，触碰条的一头经由碟簧枢接于承载座的顶壁，触碰条的当中处设有拱状架构，触碰条上拱状架构的底部和承载座的外表面上部相接，触碰条的另一头固连着稳定条，稳定条的外表面可运动相连着箍环，箍环的外表面和运行片的外表面经由回转支承一旋接；抖动部包含旋动条，旋动条的两头分别经由回转支承二与一对装配框上的运行片的外表面旋接，旋动条的当中处固连着内面开有内丝口的环状件，内面开有内丝口的环状件的内面丝接着涨紧丝杠，涨紧丝杠的一头经由回转支承三旋接有枢接片，枢接片和承载座距通孔更远的一边外表面枢接，涨紧丝杠的另一头固连着不锈钢片，不锈钢片是底部比上部大的片状件，不锈钢片与涨紧丝杠相连处是不锈钢片底部扇形的中点处。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 溧阳市力士汽车配件制造有限公司 用于汽车冲压件的冲压装置

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