申请/专利权人：周旭

申请日：2023-02-07

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN116161615B

主分类号：C01B3/04

分类号：C01B3/04;H02J15/00;B01D53/04;F03D9/19;C01B3/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2023.06.13#实质审查的生效;2023.05.26#公开

摘要：本申请公开海风电塔台智能化氢制运系统，包括舟艇式氢芯和塔台供电机构；舟艇式氢芯设置有固态储氢仓、制氢仓、动力仓、料液注换工作孔、出氢气孔、正受电极和负受电极，制氢仓内铺设有发光灯阵，并于正对发光灯阵处设置有催化剂，制氢仓内装设有纯水；固态储氢仓位于制氢仓的正上方，并设置有固态储氢结构；动力仓内设置有电池、动力元件和自动导航系统；塔台供电机构包括基台、风电桩以及多组船坞和供电辫，基台位于海平面以下，风电桩固定设置在基台的顶部，船坞为可升降式船坞，围绕风电桩分布，供电辫设置在风电桩上，用于电性连接正受电极和负受电极。该海风电塔台智能化氢制运系统能够极大的降低海上制储氢、运氢的成本，商业价值巨大。

主权项：1.海风电塔台智能化氢制运系统，其特征在于，包括舟艇式氢芯和塔台供电机构；其中所述舟艇式氢芯设置有固态储氢仓、制氢仓和动力仓，其中所述制氢仓的侧壁内铺设有发光灯阵，所述制氢仓的内侧壁于正对所述发光灯阵处设置有催化剂，所述制氢仓内装设有纯水；其中所述固态储氢仓位于所述制氢仓的正上方，并在内部设置有固态储氢结构；其中所述动力仓内设置有用于供所述舟艇式氢芯定向移动的电池、动力元件和自动导航系统；其中所述舟艇式氢芯还设置有料液注换工作孔、出氢气孔以及用于电性连接所述发光灯阵的正受电极和负受电极；其中所述塔台供电机构包括基台、风电桩以及多组一一对应设置的船坞和供电辫，其中所述基台位于海平面以下，所述风电桩固定设置在所述基台的顶部，所述船坞为可升降式船坞，并围绕所述风电桩分布，用于供所述舟艇式氢芯停泊，所述供电辫设置在所述风电桩上，用于在所述舟艇式氢芯停泊在所述船坞后，并在所述船坞上移预定高度后电性连接所述舟艇式氢芯的正受电极和负受电极，将所述风电桩产生的电能输送给所述发光灯阵。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 周旭 海风电塔台智能化氢制运系统

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