申请/专利权人：新乡市万和过滤技术股份公司

申请日：2021-04-28

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN113072130B

主分类号：C02F1/40

分类号：C02F1/40;C02F9/00;C02F1/28;C02F1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2021.07.23#实质审查的生效;2021.07.06#公开

摘要：本发明实施例涉及油水分离器技术领域，具体涉及舱底油水分离器，包括底座，所述底座上设有聚结单元和乳化单元，所述聚结单元和乳化单元之间通过柱塞泵连通；所述聚结单元的一侧设有油污水进入管，所述聚结单元的正面设有电控箱，所述乳化单元的正面设有和电控箱电连接的ppm舱底水报警装置；所述聚结单元通过电控箱的作用实现自动补水、排油，所述乳化单元通过ppm舱底水报警装置、电控箱的作用实现排水、回流。本发明实施例的有益效果为：整体装置集成化程度高，实现自主排油，排水，并实现排水的检测和回流，保证达标的水排出舷外，整体自动化程度高，使用更加安全可靠。

主权项：1.舱底油水分离器，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上设有聚结单元（2）和乳化单元（3），所述聚结单元（2）和乳化单元（3）之间通过柱塞泵（7）连通；所述聚结单元（2）的一侧设有油污水进入管（26），所述聚结单元（2）的正面设有电控箱（5），所述乳化单元（3）的正面设有和电控箱（5）电连接的15ppm舱底水报警装置（6）；所述聚结单元（2）通过电控箱（5）的作用实现自动补水、排油，所述乳化单元（3）通过15ppm舱底水报警装置、电控箱（5）的作用实现排水、回流；所述聚结单元（2）内设有油水分离装置（8），所述油水分离装置（8）包括处于聚结单元（2）内靠近上端处的导流板（80），所述导流板（80）的下方设有聚氨酯发泡棉（81），所述聚氨酯发泡棉（81）的下方设有活性炭过滤棉（82），所述活性炭过滤棉（82）的下方设有多孔支板（83），所述多孔支板（83）的下方隔空设有滤筒（84），所述滤筒（84）内设有竖向的布水器（841），所述布水器（841）内设有精滤芯，所述滤筒（84）的顶部设有与布水器（841）中心对应的进水孔（842），所述滤筒（84）的底部设有出水孔（843）；油污水进入到聚结单元（2）内后，经过导流板（80）中心的通孔后继续向下过滤，锥形结构的导流板（80）为不锈钢材质，拦截油污水，防止油污水直接对滤层冲击，油污水经过聚氨酯发泡棉（81），聚氨酯发泡棉（81）拦截大颗粒油分子，使其聚结上浮，油污水继续向下经过活性炭过滤棉（82），活性炭过滤棉（82）进一步拦截细小油分子，聚结成大颗粒油份子，使其聚结上浮，随后水继续向下通过进水孔（842）进入到布水器（841）内，经过布水器（841）内的精滤芯即熔喷聚丙烯滤芯进一步吸附细微油分子，随后通过出水孔（843）出去并进入到乳化单元（3）进行乳化作用；所述聚结单元（2）的顶端设有排油管（21），所述排油管（21）上设有排油止回阀（212）以及和电控箱（5）电连接的排油电磁阀（211）；所述聚结单元（2）和乳化单元（3）的底端均通过管道与泄放口（4）连通，所述泄放口（4）与聚结单元（2）之间的管道上设有球阀（41），所述泄放口（4）与乳化单元（3）之间的管道上设有球阀（41）；所述聚结单元（2）上靠近上端处一侧设有检油口（22），所述检油口（22）上设有检油阀（28），所述聚结单元（2）顶端处设有第一排气阀（203）以及和电控箱（5）电连接的第一压力表（201）；所述乳化单元（3）顶端处设有第二排气阀（34）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 新乡市万和过滤技术股份公司 舱底油水分离器

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