申请/专利权人：博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司

申请日：2023-10-23

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220849834U

主分类号：F02B37/00

分类号：F02B37/00;F01D25/24;F01D25/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型提供了一种涡轮增压器壳体，包括两个并列的增压流道，增压流道之间设置有与壳体一体的流道隔板，流道隔板在位于增压流道开口的一端设置有与其一体连接的凸起结构。优化了传统的涡轮增压器设计，对增压器壳体容易在高温下发生结构风险的位置进行重点增强，在两个增压流道之间相对薄弱的流道隔板位置设置凸起结构，对流道隔板在流道开口端的温度最高的重位置进行重点加厚，通过这样的设计增强材料强度，令流道隔板不再轻易在高温下开裂，进而避免隔板材料脱落造成涡轮增压器失效，无需再使用铸钢代替壳体材质即可保证壳体的耐热强度，有效解决了现有的涡轮增压器壳体存在高温下强度不足、不适用天然气发动机的技术问题。

主权项：1.一种涡轮增压器壳体，其特征在于，包括两个并列的增压流道1，所述增压流道1之间设置有与涡轮增压器壳体一体的流道隔板2，所述流道隔板2在位于所述增压流道1开口的一端设置有与其一体连接的凸起结构3。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司 一种涡轮增压器壳体

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