申请/专利权人：芜湖驿龙科技有限公司

申请日：2023-09-26

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220836695U

主分类号：B07C3/02

分类号：B07C3/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型涉及一种快递分拣车和快递运输线，包括车架、分拣平台和轮体驱动装置，分拣平台设于车架上用于快递分拣，轮体驱动装置处于正驱动状态时，脚轮带动第一转轴正转；轮体驱动装置处于逆驱动状态时，脚轮的输出转矩经过中转机构后带动第一转轴反转；轮体驱动装置处于空载状态时，第一转轴未旋转，其有益效果是在中转机构的调控下，可选择的将脚轮的正向转矩传递至第一转轴，或经过中转机构的调控后，将脚轮的转矩反向传递至第一转轴，进而使第一转轴能够带动分拣平台运转的同时，还能够改变对于分拣平台的驱动方向，使分拣平台能够向两个方向下包，进而提高分拣平台的使用灵活性，也提高了快递分拣车的使用灵活性。

主权项：1.一种快递分拣车，其特征在于：包括车架1、分拣平台2和轮体驱动装置3，所述分拣平台2设于所述车架1上用于快递分拣，所述轮体驱动装置3连接于所述车架1上；所述轮体驱动装置3包括轮架31、第一转轴32、中转机构33和脚轮34；所述轮架31连接于所述车架1上，所述第一转轴32转动连接于所述轮架31，所述中转机构33设于所述轮架31，所述第一转轴32与所述分拣平台2的转矩输入端保持驱动连接；所述脚轮34转动连接于所述第一转轴32；其中，所述轮体驱动装置3能够在正驱动状态、逆驱动状态和空载状态之间切换；所述轮体驱动装置3处于所述正驱动状态时，所述脚轮34带动所述第一转轴32正转；所述轮体驱动装置3处于所述逆驱动状态时，所述脚轮34的输出转矩经过所述中转机构33后带动所述第一转轴32反转；所述轮体驱动装置3处于所述空载状态时，所述第一转轴32未旋转。

全文数据：

权利要求：

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