申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN117944873A

主分类号：B64C13/30

分类号：B64C13/30

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开

摘要：本申请属于飞机连接与承载结构设计领域，特别涉及一种可调长度快卸拉杆。包括：拉杆A接头组件11、拉杆B接头组件12以及杆体13。第一内螺纹段上开设有止动销安装孔和解锁杆安装孔，第一内螺纹段内部通过解锁杆和螺母安装有解锁环，第一内螺纹段与第一外螺纹段螺纹连接，并通过止动销卡住棘轮，防止拉杆A接头组件逆向转动；第二内螺纹段上开设有止动销安装孔和解锁杆安装孔，第二内螺纹段内部通过解锁杆和螺母安装有解锁环，第二内螺纹段与第二外螺纹段螺纹连接，并通过止动销卡住棘轮，防止拉杆B接头组件逆向转动；本申请使用棘轮机构不仅实现了拉杆长度和预紧力的精细调整，并完成了自动锁死，设计解锁机构可实现棘轮的快速解锁。

主权项：1.一种可调长度快卸拉杆，其特征在于，所述拉杆1包括：拉杆A接头组件11，包括依次连接的第一接头111、第一外螺纹段113和第一棘轮轴115，所述第一棘轮轴115上开设有第一键槽114，所述第一棘轮轴115上配合弹簧14安装有棘轮15，所述棘轮15上设置有与所述第一键槽114配合的键销152；拉杆B接头组件12，包括依次连接的第二接头121、第二外螺纹段123和第二棘轮轴125，所述第二外螺纹段123与所述第一外螺纹段113的螺纹旋向相反，所述第二棘轮轴125上开设有第二键槽124，所述第二棘轮轴125上配合弹簧14安装有棘轮15，所述棘轮15上设置有与所述第二键槽124配合的键销152；杆体13，包括内螺纹段132以及等直段131，所述内螺纹段132包括第一内螺纹段和第二内螺纹段，分别设置在所述等直段131两端；其中，所述第一内螺纹段上开设有止动销安装孔134和解锁杆安装孔135，所述第一内螺纹段内部通过解锁杆18和螺母19安装有解锁环16，所述第一内螺纹段与所述第一外螺纹段113螺纹连接，并通过止动销17卡住所述棘轮15，防止所述拉杆A接头组件11逆向转动；所述第二内螺纹段上开设有止动销安装孔134和解锁杆安装孔135，所述第二内螺纹段内部通过解锁杆18和螺母19安装有解锁环16，所述第二内螺纹段与所述第二外螺纹段123螺纹连接，并通过止动销17卡住所述棘轮15，防止所述拉杆B接头组件12逆向转动；所述等直段131上安装有六角安装头133。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种可调长度快卸拉杆

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