申请/专利权人：埃贝斯佩歇气候控制系统有限公司

申请日：2021-01-13

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN113103844B

主分类号：B60H1/22

分类号：B60H1/22;F23D11/00;F23D11/36

优先权：["20200113 DE 102020100512.1"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2021.07.30#实质审查的生效;2021.07.13#公开

摘要：本发明涉及一种车辆加热器，其包括燃烧器组件和热交换器组件，燃烧器组件包括能被供应燃烧用空气和燃料的燃烧室以及将废气从燃烧室引出、沿纵向轴线方向延伸的火焰管，热交换器组件包括具有沿纵向轴线方向长形延伸的内周壁的内部热交换器壳体以及具有沿纵向轴线方向长形延伸的外周壁的外部热交换器壳体，在内部热交换器壳体和外部热交换器壳体之间形成传热介质流动空间，在内周壁与火焰管之间形成向废气出口敞开的废气回流空间，在废气回流空间中设有可被废气穿流的催化器装置，其特征在于，与催化器装置相配地设置有可电激励的加热单元，或和外部热交换器壳体在其背离传热介质流动空间的外侧上至少局部地覆盖有隔离材料。

主权项：1.车辆加热器，包括燃烧器组件12和热交换器组件14，其中，所述燃烧器组件12包括燃烧室18和火焰管24，所述燃烧室能被供应燃烧用空气V和燃料B，所述火焰管将废气A从燃烧室18引出并且沿纵向轴线L方向延伸，所述热交换器组件14包括内部热交换器壳体28和外部热交换器壳体34，所述内部热交换器壳体具有沿纵向轴线L方向长形延伸的内周壁30，所述外部热交换器壳体具有沿纵向轴线L方向长形延伸的外周壁36，在内部热交换器壳体28和外部热交换器壳体34之间形成传热介质流动空间40，在内周壁30与火焰管24之间形成向废气出口敞开的废气回流空间44，在废气回流空间44中设有能被废气A穿流的催化器装置52，与催化器装置52相配地设置有能电激励的加热单元58，其特征在于，所述加热单元58至少在内周壁30的与催化器装置52轴向重叠的长度区域中设置在内周壁30上。

全文数据：

权利要求：

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