申请/专利权人：交控科技股份有限公司

申请日：2022-05-16

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN114954571B

主分类号：B61L23/14

分类号：B61L23/14;B61L27/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.09.16#实质审查的生效;2022.08.30#公开

摘要：本发明提供一种紧急停车控制系统及方法，包括：信号站、ZC及ATP；信号站内配置有全电子联锁设备、OC执行单元、PEP和ESS；PEP和ESS均通过OC执行单元的OC机柜与全电子联锁设备连接；OC机柜用于采集PEP和ESS状态信息，并将状态信息发送至全电子联锁设备；全电子联锁设备用于根据状态信息识别出紧停场景，以执行相应的紧急停车控制和声光报警控制。由此设置一个全电子联锁设备和OC执行单元替换原有多个继电器，简化了系统的控制电路，进而实现了全电子联锁设备可以通过OC机柜采集室外的PEP和室内的ESS的状态，并根据状态区分出不同紧停场景，以进行不同场景下的紧停卡控，提高了系统的安全性。

主权项：1.一种紧急停车控制系统，其特征在于，包括：信号站、地面区域控制器ZC及车载列车自动防护系统ATP；所述信号站内配置有全电子联锁设备、对象控制器OC执行单元、设置于车站站台的站台紧急停车按钮PEP和设置于车站控制室内的紧急停车开关按钮ESS；所述PEP和所述ESS均通过OC执行单元的OC机柜与所述全电子联锁设备连接；所述OC机柜用于采集所述PEP和所述ESS的状态信息，并将所述状态信息发送至所述全电子联锁设备；所述全电子联锁设备用于根据所述状态信息识别出紧停场景，以使紧急停车控制系统执行相应的紧急停车控制和声光报警控制；其中，所述PEP设置有第一组PEP触点、第二组PEP触点及第三组PEP触点，所述OC机柜中设置有零散输入板卡和零散输出板卡，所述ESS设置有第一组ESS触点及第二组ESS触点；所述第一组PEP触点及第二组PEP触点的采集线依次经过信号站的车站站台线、分线柜配线接入至所述零散输入板卡；所述第一组ESS触点及第二组ESS触点的采集线接入至OC机柜的零散输入板卡；所述零散输入板卡用于采集所述PEP和所述ESS的状态信息，并将所述状态信息反馈至所述全电子联锁设备。

全文数据：

权利要求：

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