申请/专利权人：交控科技股份有限公司

申请日：2021-11-12

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN114162187B

主分类号：B61L27/20

分类号：B61L27/20;B60T7/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.03.29#实质审查的生效;2022.03.11#公开

摘要：本发明提供了一种区间水位异常联动防护方法及设备。所述方法包括ATS系统响应于区间水位异常报警信息，生成防护分区建立请求，发送至ZC系统；所述ZC系统建立防护分区，基于列车是否能在水位异常区间前停车以及水位高度是否影响列车正常行驶，对所述防护分区内和外的列车进行判断，做出对应的疏散措施或救援措施。以此方式，可以在区间水位异常时进行系统联动，减少由于人员传输信息耽误的时间，以建立防护分区的方式保证线路上不同情况下列车的安全。

主权项：1.一种区间水位异常联动防护方法，其特征在于，包括：ATS系统响应于区间水位异常报警信息，获取水位异常区间和水位高度，生成防护分区建立请求，发送至ZC系统；所述ZC系统响应于所述ATS系统发送的所述防护分区建立请求，根据水位异常区间信息获取对应的逻辑区段；通过查询电子地图中的区间水位防护表，确认所述逻辑区段处于未防护状态，返回第一次确认回复消息至所述ATS系统；所述ZC系统响应于所述ATS系统发送的第二次确认消息，以所述逻辑区段作为所述ZC系统建立的防护分区；所述ZC系统对所述防护分区内的列车进行判断，若所述列车在当前位置触发紧急制动，在水位异常区间前不可停下，且所述水位高度不影响列车正常行驶，则保持所述列车正常行驶到下一站停车，启动对应疏散措施；若所述列车在当前位置触发紧急制动，在水位异常区间前不可停下，且所述水位高度影响列车正常行驶，则对所述列车紧急制动，启动对应救援措施；若所述列车在当前位置触发紧急制动，在水位异常区间前可停下，则对所述列车紧急制动，启动对应疏散措施；对于在所述防护分区外且驶向所述防护分区的列车，所述ZC系统回撤所述列车的移动授权，使所述列车在水位异常区间前停车，启动对应疏散措施。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交控科技股份有限公司 区间水位异常联动防护方法及设备

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