申请/专利权人：中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司

申请日：2021-11-23

公开（公告）日：2024-05-03

公开（公告）号：CN114109455B

主分类号：E21D13/00

分类号：E21D13/00;F16M11/24;G01N33/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.03#授权;2022.03.18#实质审查的生效;2022.03.01#公开

摘要：本申请涉及一种高速铁路隧道施工溶洞处理装置及施工方法，属于隧道溶洞前期施工设备技术领域，包括用于安装在溶洞洞口处的安装架，所述安装架上滑动设置有安装杆，所述安装杆沿横跨溶洞洞口方向滑动；所述安装杆上滑动设置有气体检测仪，所述气体检测仪沿安装杆的长度方向滑动，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪滑动的第一驱动件；所述气体检测仪还沿垂直于安装杆长度方向滑动在安装杆上，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪沿垂直于安装杆长度方向滑动的第二驱动件；所述安装杆转动设置在安装架上，所述安装杆的转动轴线平行于溶洞的深度方向。本申请具有提高工作人员的安全性的效果。

主权项：1.一种高速铁路隧道施工溶洞处理装置，其特征在于：包括用于安装在溶洞1洞口处的安装架2，所述安装架2上滑动设置有安装杆3，所述安装杆3沿横跨溶洞1洞口方向滑动；所述安装杆3上滑动设置有气体检测仪5，所述气体检测仪5沿安装杆3的长度方向滑动，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪5滑动的第一驱动件6；所述气体检测仪5还沿垂直于安装杆3长度方向滑动设置在安装杆3上，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪5沿垂直于安装杆3长度方向滑动的第二驱动件7；所述安装杆3转动设置在安装架2上，所述安装杆3的转动轴线平行于溶洞1的深度方向，所述安装杆3上滑动设置有安装座8，所述气体检测仪5设置在安装座8上；所述第一驱动件6包括设置在安装座8上的第一电机61，所述第一电机61的输出轴上设置有滚轮62，所述滚轮62承接在安装杆3上，所述第二驱动件7包括设置在安装座8上的卷扬机71，所述卷扬机71上绕设有柔性齿条72，所述柔性齿条72的自由端设置有用于固定至溶洞1底壁的第一固定件9；高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括固定板73，所述气体检测仪5设置在固定板73上，所述固定板73滑动穿设在柔性齿条72上，所述固定板73上设置有第二电机74，所述第二电机74输出轴上设置有与柔性齿条72啮合的齿轮75，所述第一固定件9包括设置在柔性齿条72自由端上的固定架91，所述固定架91上螺纹连接有用于进入泥土层的螺杆93，所述固定架91上设置有第三电机94，所述第三电机94的输出轴上同轴设置有伸缩管95，所述螺杆93同轴设置在伸缩管95上；所述固定架91上设置有配重块10，所述配重块10驱使固定架91具有朝向泥土层内的运动趋势，所述固定架91包括矩形框架911和设置在矩形框架911上的支撑腿912，所述螺杆93螺纹连接在矩形框架911上；所述矩形框架911中心处设置有连接块92，所述柔性齿条72自由端连接在连接块92上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司 一种高速铁路隧道施工溶洞处理装置及施工方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD