申请/专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司

申请日：2019-09-25

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN110588940B

主分类号：B63H21/38

分类号：B63H21/38

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.10#授权;2020.01.14#实质审查的生效;2019.12.20#公开

摘要：本发明涉及一种绿色环保船舶燃油系统，包括燃料油储存箱、低硫燃料油储存箱、燃油澄清舱、燃油日用舱、柴油储存箱、柴油日用箱以及各溢流箱、泄防舱，通过输送泵进行驳运，对储存、澄清、日用油箱在燃油驳运中的加热输送，其整体结构合理，有利于船舶节能、环保、稳定运行。

主权项：1.一种绿色环保船舶燃油系统，其特征在于：燃油系统包括燃料油储存箱、低硫燃料油储存箱、燃油澄清舱、燃油日用舱、燃油溢油管、燃油溢油舱、甲板注入总管、燃料油输送总管、燃料油输送泵、燃料油清空管、燃料油转换加热管、燃料油转换加热输送泵、燃料油转换蒸汽加热器、燃油泄放舱、底层燃料油输送泵、柴油输送总管、轻柴油储存箱、轻柴油日用舱、柴油储存箱、柴油日用舱、柴油转换加热管、柴油输送泵，燃料油储存箱、低硫燃料油储存箱均分别经带阀门的燃油溢油管连接燃油溢油舱和经带阀门的燃料油输送总管接燃料油输送泵一端，燃料油输送泵另一端分两路，一路分别经阀门接甲板注入总管和燃油溢油舱，另一路经阀门接燃料油澄清舱，燃料油澄清舱上部溢流连接燃料油日用舱，燃料油日用舱底部接燃料油分油机，燃料油澄清舱底部连接燃料油转换加热管，燃料油转换加热管上依次设置燃料油转换加热输送泵、燃料油转换蒸汽加热器，燃料油转换加热管接至燃料油输送总管上；甲板注入总管还由柴油输送总管分别经阀门连接轻柴油储存箱、轻柴油日用舱、柴油储存箱、柴油日用舱，轻柴油储存箱、柴油储存箱底部接柴油分油机，轻柴油储存箱、轻柴油日用舱、柴油储存箱、柴油日用舱底部经柴油转换加热管分两路分别经阀门接柴油输送泵和燃料油输送泵另一端，柴油输送泵分两路分别经阀门接柴油输送总管和燃料油输送泵另一端，燃料油输送泵一端还接有燃料油清空管；上述各舱顶部均分别经安全阀溢流连接燃油溢油舱，上述各舱底部经泄放管接燃油泄放舱。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏扬子鑫福造船有限公司 一种绿色环保船舶燃油系统

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