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申请/专利权人：上海应用技术大学
申请日：2019-09-11
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN110450817B
主分类号：B61K9/12
分类号：B61K9/12
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权;2019.12.10#实质审查的生效;2019.11.15#公开
摘要：本发明提供了一种基于轴箱振动的轮径差检测系统和方法，该系统包括通信连接的加速度传感器、信号采集器，以及轮径差判别器；其中：加速度传感器布置在轨道车辆的轴箱上，用于采集轴箱的纵向振动信号和横向振动信号，并将纵向振动信号和横向振动信号发送给信号采集器；信号采集器用于根据纵向振动信号和横向振动信号，提取出轴箱的振动特征，并将轴箱的振动特征发送给轮径差判别器；轮径差判别器用于根据轴箱的振动特征，判别同一转向架上的轮对的轮径差类别。本发明中的系统，结构简单，可以方便地测量出轮径差，且整个测量系统受环境影响小，测量准确度高，适用于在线测试。
主权项：1.一种基于轴箱振动的轮径差检测方法，其特征在于，应用在基于轴箱振动的轮径差检测系统中，所述系统包括：通信连接的加速度传感器、信号采集器，以及轮径差判别器；其中：所述加速度传感器布置在轨道车辆的轴箱上，用于采集轴箱的纵向振动信号和横向振动信号，并将所述纵向振动信号和横向振动信号发送给所述信号采集器；所述信号采集器用于根据所述纵向振动信号和横向振动信号，提取出轴箱的振动特征，并将所述轴箱的振动特征发送给所述轮径差判别器；所述轮径差判别器用于根据所述轴箱的振动特征，判别同一转向架上的轮对的轮径差类别；所述方法包括：采集轴箱的纵向振动信号和横向振动信号；所述纵向振动信号包括左侧轴箱的纵向振动加速度、右侧轴箱的纵向振动加速度；所述横向振动信号包括任一侧轴箱的横向振动加速度；根据所述纵向振动信号和横向振动信号，提取出轴箱的振动特征；将同一转向架上四个轴箱的纵向振动冲击特征和横向振动冲击特征，与标准工况下对应轴箱的纵向振动冲击特征和横向振动冲击特征进行比对，得到轮对的轮径差的程度和方向；基于轮对的轮径差的程度和方向，确定同一转向架上的轮对的轮径差类别。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海应用技术大学 轴箱振动的轮径差检测系统和方法
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