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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日：2023-09-22
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN220974116U
主分类号：B60R21/0136
分类号：B60R21/0136;B60R21/26;B60R16/023
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.17#授权
摘要：本实用新型提供了一种前机舱控制系统、碰撞安全控制系统及汽车，前机舱控制系统包括前机舱电器盒，与低压蓄电池和前机舱电器件相连；主动控制继电器，一端与前机舱电器盒相连，另一端与低压蓄电池相连；碰撞传感器，用于采集实测碰撞信号；气囊控制单元，与碰撞传感器和主动控制继电器相连，用于根据实测碰撞信号，控制主动控制继电器的通断。本实用新型中，主动控制继电器与气囊控制单元相连，根据目标控制信号，及时使前机舱电器盒通电或断电，可避免前机舱内的低压供电线路受到碰撞挤压发生低压供电线路短路，防止整车低压供电线路电压下降，保证乘员舱控制系统能够正常工作，降低安全风险。
主权项：1.一种前机舱控制系统，其特征在于，包括设置在前机舱内的碰撞传感器、气囊控制单元、主动控制继电器和前机舱电器盒：所述前机舱电器盒，与低压蓄电池和前机舱电器件相连；所述主动控制继电器的一端与所述前机舱电器盒相连，所述主动控制继电器的另一端与低压蓄电池相连；所述碰撞传感器，用于采集实测碰撞信号；所述气囊控制单元，与所述碰撞传感器和所述主动控制继电器相连，用于根据实测碰撞信号，控制所述主动控制继电器的通断。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 前机舱控制系统、碰撞安全控制系统及汽车
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