申请/专利权人:广州汽车集团股份有限公司
申请日:2023-09-14
公开(公告)日:2024-05-17
公开(公告)号:CN220974340U
主分类号:B62D25/08
分类号:B62D25/08;B62D25/02;B62D25/06;B62D25/16
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.05.17#授权
摘要:本实用新型涉及一种车身后部结构及车辆,该车身后部结构包括顶盖后横梁、左侧围骨架、右侧围骨架、衣帽架及后地板上横梁,所述衣帽架包括衣帽架主体、连接在所述衣帽架主体的前侧的衣帽架前横梁及连接在所述衣帽架主体的后侧的衣帽架后横梁,所述顶盖后横梁位于衣帽架后横梁的前方,所述衣帽架在车高方向上位于所述顶盖后横梁与后地板上横梁之间。该车身后部结构,所有的环形传力框架彼此连接,形成多个环形传力框架的传递路径连续的车身后部结构,大大提升了整车弯曲、扭转刚度及模态。
主权项:1.一种车身后部结构,其特征在于,包括顶盖后横梁、左侧围骨架、右侧围骨架、衣帽架及后地板上横梁,所述衣帽架包括衣帽架主体、连接在所述衣帽架主体的前侧的衣帽架前横梁及连接在所述衣帽架主体的后侧的衣帽架后横梁,所述顶盖后横梁位于衣帽架后横梁的前方,所述衣帽架在车高方向上位于所述顶盖后横梁与后地板上横梁之间;所述顶盖后横梁连接在所述左侧围骨架的上侧与右侧围骨架的上侧之间,所述衣帽架前横梁连接在所述左侧围骨架与右侧围骨架之间,所述衣帽架后横梁连接在所述左侧围骨架的后侧与右侧围骨架的后侧之间,所述后地板上横梁连接在所述左侧围骨架的下侧与右侧围骨架的下侧之间;所述顶盖后横梁、左侧围骨架、衣帽架后横梁及右侧围骨架顺次相接以构成第一环形传力框架;所述衣帽架前横梁、左侧围骨架、衣帽架后横梁及右侧围骨架顺次相接以构成第二环形传力框架;所述顶盖后横梁、左侧围骨架、衣帽架前横梁及右侧围骨架顺次相接以构成第三环形传力框架;所述衣帽架前横梁、左侧围骨架、地板上横梁及右侧围骨架顺次相接以构成第四环形传力框架。
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