申请/专利权人:华为数字能源技术有限公司
申请日:2023-09-27
公开(公告)日:2024-05-17
公开(公告)号:CN220980279U
主分类号:F16H57/04
分类号:F16H57/04;F16H57/023;F16H57/02
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.05.17#授权
摘要:本申请提供一种动力总成及电动车,动力总成包括压铸壳体和减速器端盖,压铸壳体包括一体压铸的减速器容纳腔、电机容纳腔和减速器油道凸起,减速器容纳腔和电机容纳腔分别用于容纳减速器和电机。减速器油道凸起用于嵌入减速器端盖的内部油道,凸起油孔和减速器端盖的内部油道通过互相嵌入式结构连接,减速器油道凸起还包括凸起油孔,凸起油孔的开口朝向减速器端盖,凸起油孔用于直接连通减速器端盖的内部油道和用于通过压铸壳体的内部油道连通电机容纳腔,以将冷却油输出到减速器或电机轴系进行冷却润滑,本申请动力总成无需额外使用密封圈、密封垫,满足了减少零件数量、装配简单、功能可靠、导油顺畅等需求。
主权项:1.一种动力总成,其特征在于,所述动力总成包括压铸壳体和减速器端盖,所述压铸壳体包括一体压铸的减速器容纳腔、电机容纳腔和减速器油道凸起,所述减速器容纳腔和所述电机容纳腔分别用于容纳减速器和电机,所述减速器端盖、所述减速器容纳腔和所述电机容纳腔沿所述电机轴向依次排列,其中:沿所述电机轴向所述减速器油道凸起自所述压铸壳体的端面朝向所述减速器端盖凸出,所述减速器油道凸起用于嵌入所述减速器端盖的内部油道,所述减速器油道凸起还包括凸起油孔,所述凸起油孔的开口朝向所述减速器端盖,所述凸起油孔用于直接连通所述减速器端盖的内部油道和用于通过所述压铸壳体的内部油道连通所述电机容纳腔。
全文数据:
权利要求:
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