申请/专利权人：爱皮加特股份公司

申请日：2018-06-20

公开（公告）日：2020-03-24

公开（公告）号：CN110914121A

主分类号：B60T8/40(20060101)

分类号：B60T8/40(20060101)

优先权：["20170620 DE 102017113563.4"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.06#授权;2020.07.03#实质审查的生效;2020.03.24#公开

摘要：本发明涉及一个制动系统，含有：一个操纵装置，尤其是一个制动踏板，带有第一个活塞‑气缸单元THZ，其具有两个活塞12、16，这二个活塞通过阀门装置FV让压力介质进入制动回路BK1、BK2，其中一个活塞16能借助于操纵装置1被操纵，第二活塞‑气缸单元DV具有一发动机驱动器8，一个变速箱7，至少一活塞10以通过阀门装置PD1让压力介质进入至少一个制动回路BK1中；一个发动机泵单元ESP，带有阀门装置HSV、USV、EV、AV,为制动回路提供压力介质,还包括一个带压力腔或工作腔的液压行程模拟器和第一活塞‑气缸单元THZ连接。本发明还包括其他六个独立权利要求或发明方案。

主权项：1.制动系统，含有：-一个操纵装置，尤其是一个制动踏板，-带有两个活塞的第一活塞-气缸单元主缸，特别是一个辅助活塞HiKo和一个第二活塞SK，以通过一个阀门装置给带压力介质的制动回路施加压力，其中，一个活塞，尤其是辅助活塞可以通过所述操纵装置被操纵，-带有一个发动机驱动器的第二活塞-气缸单元，-一个变速箱和-至少一个活塞压力供给DV，以通过一个阀门装置让压力介质进入至少一个制动回路中，和-一个发动机-泵单元，带有阀门装置ABSESP单元，为制动回路提供压力介质，其特征在于：一个带压力腔尤其是工作腔的液压行程模拟器和第一活塞-气缸单元连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 爱皮加特股份公司 制动系统

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