申请/专利权人：郑州海王实业有限公司

申请日：2020-06-03

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN111661351A

主分类号：B64D37/32(20060101)

分类号：B64D37/32(20060101);B64C3/34(20060101);B64C35/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要：本发明涉及地效翼船技术领域，公开了一种地效翼船燃油箱区域负压导流引射器，包括：安装在地效翼船左右机翼后缘的导流管，导流管的前端伸入机翼密封舱中，后端出口伸出机翼外侧；第一单向活门，设置在地效翼船的客舱与机翼密封舱之间，客舱中的废气通过第一单向活门进入机翼密封舱；在地效翼船处于飞行状态时，导流管出口产生的负压使第一单向活门打开，形成了由客舱至机翼密封舱并通过导流管出气的负压引流气路，将客舱中的废气、机翼密封舱中燃油箱底部的油和水排出机翼外侧。通过第一单向活门实现了客舱的换气功能，且避免了机翼密封舱中油、气、水向客舱中回流。通过将客舱中的气体引入机翼密封舱，为燃油箱通风散热，本发明通风散热性好。

主权项：1.一种地效翼船燃油箱区域负压导流引射器，其特征在于，包括：安装在地效翼船左右机翼后缘的导流管，机翼密封舱中设有燃油箱，所述导流管的前端伸入机翼密封舱中，后端出口伸出所述机翼外侧；第一单向活门，所述地效翼船的客舱与机翼密封舱之间设有引气口，所述第一单向活门安装在所述引气口内，客舱中的废气通过所述第一单向活门进入机翼密封舱；在地效翼船处于飞行状态时，所述导流管出口处产生的负压形成气流使第一单向活门打开，并形成了由客舱至机翼密封舱并通过导流管出气的负压引流气路，将客舱中的废气、机翼密封舱中燃油箱底部的油和水排出机翼外侧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 郑州海王实业有限公司 一种地效翼船燃油箱区域负压导流引射器

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