申请/专利权人：中国民航大学;中国航空发动机研究院

申请日：2024-02-05

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117889457A

主分类号：F23N1/00

分类号：F23N1/00;F23K5/02

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明属于加力燃烧室燃油流量调控技术领域，涉及一种多孔自激扫掠型燃油喷杆自适应燃油流量调节装置，包括喷嘴连接部及感流调节部，所述的喷嘴连接部包括固定燃油挡板、顶部连接条、底部连接条及侧部连接条，所述的固定燃油挡板为弧形的长条形板体，在长条形板体的一侧部设置有凹面弹性槽，在该凹面弹性凹内转动安装有感流调节部；所述的感流调节部包括长条形的活动燃油挡板，在活动燃油挡板的内外两侧焊接有内侧感流拨片及外侧感流拨片。燃油流经本自适应燃油流量调节装置时两侧会产生压差，带动活动燃油挡板内收，自适应调节对应喷油孔燃油流量大小，从而保证每个喷油孔燃油流量均匀性，进而保证燃油雾化程度，最终提高加力燃烧室燃烧效率。

主权项：1.一种多孔自激扫掠型燃油喷杆自适应燃油流量调节装置，其特征在于：包括喷嘴连接部及感流调节部，所述的喷嘴连接部包括固定燃油挡板、顶部连接条、底部连接条及侧部连接条，所述的固定燃油挡板为一弧形的长条形板体，在该长条形板体的一侧部以及上下两端分别设置有侧部连接条、顶部连接条及底部连接条，在长条形板体的另一侧部设置有凹面弹性槽，在该凹面弹性凹内转动安装有感流调节部；所述的感流调节部包括长条形的活动燃油挡板，在活动燃油挡板的内外两侧焊接有内侧感流拨片及外侧感流拨片。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国民航大学;中国航空发动机研究院 一种多孔自激扫掠型燃油喷杆自适应燃油流量调节装置

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