申请/专利权人：联合汽车电子有限公司

申请日：2019-12-19

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN113008568B

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007;G01R31/367

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2021.07.09#实质审查的生效;2021.06.22#公开

摘要：本发明提供了一种等效燃油消耗因子标定系统及方法，所述等效燃油消耗因子标定系统包括控制策略模型、车辆与零部件模型以及开发平台，其中：所述控制策略模型，用于模拟配置有预设控制策略的车辆发动机控制器；所述车辆与零部件模型，用于模拟车辆的整车动力系统和零部件；所述开发平台，用于集成所述控制策略模型和所述车辆与零部件模型；所述开发平台，还用于接收等效燃油消耗因子的标定参数，并根据所述标定参数控制所述控制策略模型和所述车辆与零部件模型运行，得到所述等效燃油消耗因子的标定结果。应用本发明提供的方案可以解决现有技术中等效燃油消耗因子标定成本高的问题。

主权项：1.一种等效燃油消耗因子标定系统，其特征在于，包括控制策略模型、车辆与零部件模型以及开发平台，其中：所述控制策略模型，用于模拟配置有预设控制策略的车辆发动机控制器；所述车辆与零部件模型，用于模拟车辆的整车动力系统和零部件；所述开发平台，用于集成所述控制策略模型和所述车辆与零部件模型；所述开发平台，还用于接收设定的等效燃油消耗因子的标定参数，并根据所述标定参数控制所述控制策略模型和所述车辆与零部件模型运行，得到所述等效燃油消耗因子的标定结果；若标定结果不是最优的标定参数，调整所述标定参数，并将调整后的所述标定参数重新输入所述开发平台，得到标定结果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 联合汽车电子有限公司 等效燃油消耗因子标定系统及方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD