申请/专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所

申请日：2020-07-17

公开（公告）日：2020-10-16

公开（公告）号：CN111776784A

主分类号：B65G67/60(20060101)

分类号：B65G67/60(20060101);B65G69/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2022.12.30#发明专利申请公布后的驳回;2020.11.03#实质审查的生效;2020.10.16#公开

摘要：本发明公开了一种散货码头装卸作业落物回收系统，包括承料系统和物料回收系统；承料系统包括柔性承料板、剪式伸缩机构和收放机构；剪式伸缩机构斜向设置使其能够斜向船体方向伸长，柔性承料板铺展在剪式伸缩机构上；收放机构包括通过皮带传动的方式连接的承料板卷筒和卷筒驱动电机，实现将柔性承料板缠绕成卷或释放展开；物料回收系统设置在承料系统下方，其包括与柔性承料板的尺寸相适应的物料回收槽，以能够承接自柔性承料板滚落的全部散落物料；该散货码头装卸作业落物回收系统结构简单、使用方便，且能够保证码头装卸船作业时洒落物自动回收，无作业时折叠存放。

主权项：1.一种散货码头装卸作业落物回收系统，其特征在于，包括承料系统和物料回收系统；其中，承料系统包括柔性承料板1、剪式伸缩机构2和收放机构3；剪式伸缩机构2包括剪式伸缩架体2a、活动固定架2b和两个导向轮2c；活动固定架2b以斜向水中船体方向的方式设置，其两侧对称设有两根用于与剪式伸缩机构2底部连接的固定杆，且在每根固定杆的外侧壁面上设有滑动轨道2e；剪式伸缩架体2a设置在活动固定架2b上，其底部的两根固定支撑杆的杆端分别固定在两根固定杆的外侧壁面高位处，其底部的两根活动支撑杆的杆端分别通过滑块活动设置在滑动轨道2e内，使剪式伸缩架体2a在其底部活动支撑杆杆端滑块在滑动轨道2e内往复运动的过程中能够斜向船体方向伸长或收回；每根固定杆上套装有动力弹簧2d，其两端分别固定在活动支撑杆与固定支撑杆上且初始呈拉伸状态设置，并保持剪式伸缩架体2a为收回状态；两个导向轮2c分别活动设置在剪式伸缩架体2a的顶部两侧处，使剪式伸缩机构2通过其顶端的两个导向轮2c斜向伸长的剪式伸缩装置2顶端的导向轮4抵在船体上；收放机构3包括承料板卷筒3a和卷筒驱动电机3b，二者以皮带传动的方式连接；柔性承料板1的顶边固定在剪式伸缩装置2上与卸船机相邻一侧的顶边上、底边固定在承料板卷筒3a上并缠绕成卷，使柔性承料板1能够在承料板收放机构3的驱动下同步随剪式伸缩装置2伸长而展开或随剪式伸缩装置2缩短而收回；物料回收系统设置在承料系统下方，其包括与柔性承料板1的尺寸相适应的物料回收槽，以能够承接自柔性承料板1滚落的全部散落物料。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部天津水运工程科学研究所 散货码头装卸作业落物回收系统

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