申请/专利权人：南京农业大学

申请日：2019-12-02

公开（公告）日：2020-10-20

公开（公告）号：CN211719641U

主分类号：H01M2/10(20060101)

分类号：H01M2/10(20060101);B60K1/04(20190101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.11.11#未缴年费专利权终止;2020.10.20#授权

摘要：本实用新型涉及汽车电池组支架技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组支架，包括放置板，所述放置板底部的左右两侧均固定连接有支撑架。本方案以中心定位线为参照线，使电池组的中心位置与中心定位线对齐，放置到放置板上，接着通过调节传动组件使得夹持组件做相对运动且同时与电池组的两侧接触并对电池组的两侧同时进行夹持固定，避免发生一侧先与电池组接触造成电池组的位移的状况，对电池组内部件造成影响，最后通过下压组件对电池组的顶部进行压持固定，使得对电池组的固定效果更好，且实现对不同大小的电池组的固定，指针和刻度线的设置，更有效的方便工作人员根据不同尺寸电池组进行观察和调节。

主权项：1.一种新能源汽车电池组支架，包括放置板1，其特征在于：所述放置板1底部的左右两侧均固定连接有支撑架2，所述放置板1底部的左右两侧均固定连接有支撑板3，两个所述支撑板3相对侧的上方设置固定板4，所述固定板4的左右两侧分别与两个支撑板3的左右两侧固定连接，所述固定板4上设置有下压组件5，所述放置板1的中部设置有由前向后延伸的中心定位线6，所述放置板1顶部的左右两侧且位于两个支撑板3之间均设置有夹持组件7，两个所述夹持组件7以中心定位线6为中线对称设置，所述放置板1的顶部且位于两个支撑板3之间开始有水平设置的活动口8，两个所述夹持组件7的底部分别贯穿活动口8延伸至放置板1的下方，所述放置板1的底部设置有传动组件9，所述传动组件9分别与两个夹持组件7传动连接，两个所述夹持组件7的正面均设置有指针10，所述放置板1的顶部的前方设置有水分放置的刻度线11，两个所述指针10远离夹持组件7的一端与刻度线11接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京农业大学 一种新能源汽车电池组支架

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