申请/专利权人：陈荣锘;黄希贤;杨立峰

申请日：2020-02-17

公开（公告）日：2020-11-17

公开（公告）号：CN211938813U

主分类号：B21D53/88(20060101)

分类号：B21D53/88(20060101);B21D37/12(20060101);B21D55/00(20060101);F16F15/04(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.01.31#未缴年费专利权终止;2020.11.17#授权

摘要：本实用新型公开了汽车制造柔性缓冲装置，包括立柱、缓冲机构、底座和固定机构，所述底座底端的两侧均安装有万向轮，且底座顶端的两侧均安装有安装座，所述安装座的内部均安装有驱动电机，且安装座顶端的中间位置处均竖直安装有立柱，所述立柱内部的顶端和底端均通过轴承竖直安装有螺纹丝杆，驱动电机的输出端与螺纹丝杆的底端固定连接，且螺纹丝杆的表面均套接有杆套。本实用新型通过安装第一减震弹簧、竖柱、保护杠、固定柱、支撑块和第二减震弹簧，通过竖柱与第一减震弹簧之间的相互配合，将所受到的压力减少，从而保证汽车在加工过程中的稳定性。

主权项：1.汽车制造柔性缓冲装置，包括立柱1、缓冲机构2、底座4和固定机构9，其特征在于：所述底座4底端的两侧均安装有万向轮5，且底座4顶端的两侧均安装有安装座3，所述安装座3的内部均安装有驱动电机6，且安装座3顶端的中间位置处均竖直安装有立柱1，所述立柱1内部的顶端和底端均通过轴承竖直安装有螺纹丝杆19，驱动电机6的输出端与螺纹丝杆19的底端固定连接，且螺纹丝杆19的表面均套接有杆套20，所述杆套20之间横向安装有横板7，且横板7内部的顶端设置有安装槽8，所述安装槽8顶端的两侧均安装有缓冲机构2，且安装槽8顶端的中间位置处安装有固定机构9，所述立柱1的顶端之间横向安装有防护板16，且防护板16内部顶端的中间位置处安装有支架14。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 陈荣锘;黄希贤;杨立峰 汽车制造柔性缓冲装置

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