申请/专利权人：超威电源集团有限公司

申请日：2018-03-23

公开（公告）日：2020-11-20

公开（公告）号：CN108470860B

主分类号：H01M2/10(20060101)

分类号：H01M2/10(20060101);H01M2/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.20#授权;2018.09.25#实质审查的生效;2018.08.31#公开

摘要：本发明公开了一种铅酸蓄电池的壳体，包括矩形外壳、分别设于矩形外壳上部的前侧面和后侧面上的2个抓握凹槽，设于2个抓握凹槽之间的第一气囊，分别设于壳体的下表面左部和下表面右部的第二气囊和第三气囊；第一气囊分别与第二气囊和第三气囊连通，2个抓握凹槽上均设有活动压板，2个活动压板均与第一气囊接触；所述活动压板位于对应的抓握凹槽的槽底，活动压板可沿抓握凹槽的环形侧壁前后移动。本发明具有缓冲功能，稳定性好，不易损坏。

主权项：1.一种铅酸蓄电池的壳体，其特征是，包括矩形外壳（1）、分别设于矩形外壳上部的前侧面和后侧面上的2个抓握凹槽（2），设于2个抓握凹槽之间的第一气囊（3），分别设于壳体的下表面左部和下表面右部的第二气囊（4）和第三气囊（5）；第一气囊分别与第二气囊和第三气囊连通，2个抓握凹槽上均设有活动压板，2个活动压板均与第一气囊接触；所述活动压板位于对应的抓握凹槽的槽底，活动压板可沿抓握凹槽的环形侧壁前后移动。

全文数据：铅酸蓄电池的壳体技术领域[0001]本发明涉及蓄电池技术领域，尤其是涉及一种稳定性好，不易损坏的铅酸蓄电池的壳体。背景技术[0002]蓄电池重量较重，提着蓄电池再放下的时候，由于蓄电池的重力作用，蓄电池的壳体可能与地面发生碰撞，蓄电池内的溶液等会受到冲击，影响电池寿命。发明内容[0003]本发明的发明目的是为了克服现有技术中的蓄电池放置的时候容易受损的不足，提供了一种稳定性好，不易损坏的铅酸蓄电池的壳体。[0004]为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：[0005]一种铅酸蓄电池的壳体，包括矩形外壳、分别设于矩形外壳上部的前侧面和后侧面上的2个抓握凹槽，设于2个抓握凹槽之间的第一气囊，分别设于壳体的下表面左部和下表面右部的第二气囊和第三气囊;第一气囊分别与第二气囊和第三气囊连通，2个抓握凹槽上均设有活动压板，2个活动压板均与第一气囊接触;所述活动压板位于对应的抓握凹槽的槽底，活动压板可沿抓握凹槽的环形侧壁前后移动。[0006]当蓄电池放置在地面上时，第二气囊和第三气囊中的部分气体被挤压出来，排出的气体进入第一气囊中，最终使第二气囊和第三气囊保留部分气体，第一气囊被充满气体；[0007]当人手抓握2个抓握凹槽时，手指给2个活动压板压力，活动压板的压力传递到第一气囊上，第一气囊在挤压力的作用下变形，气体进入第二气囊和第三气囊中；[0008]当蓄电池由移动状态被放置在地面时，第二气囊和第三气囊中的气体会缓冲矩形外壳和地面之间的冲击力，蓄电池中的溶液等不会受到冲击，蓄电池不易被损坏，提高了使用寿命。[0009]作为优选，沿第一气囊的长度方向设有若干个柔性隔板，每个柔性隔板上均设有第一通孔D[0010]各个柔性隔板的设置，可以减缓气体流动的速度。[0011]作为优选，所述第一气囊的左部和右部分别设有左第一连接管和右第一连接管，左第一连接管与左第二连接管连接，右第一连接管与右第二连接管连接，左第一连接管和右第一连接管的直径为M，左第二连接管与右第二连接管的直径为N，MN;[0012]左第二连接管和右第二连接管上分别设有左气流调节阀和右气流调节阀；左气流调节阀和右气流调节阀均包括摆动杆、设于摆动杆上部的挡板和设于摆动杆下部的重锤;2个摆动杆中部分别与左第二连接管和右第二连接管转动连接。[0013]作为优选，所述挡板中部设有第二通孔，左气流调节阀和右气流调节阀的挡板上均设有用于盖住第二通孔的反转板，2个反转板分别与左第一连接管和右第一连接管端部配合;左第二连接管与第三气囊连通，右第二连接管与第二气囊连通。[0014」左1流调节阀和右气流调节阀的设置，用于控制蓄电池移动过程中矩形外壳倾斜时的气体流向；[0015]〃反转板只能面向左第一连接管或右第一连接管端部打开，矩形外壳倾斜时，气体只能从第一气囊经过左第一连接管向左第二连接管流动，或者气体只能从第一气囊经过右第一连接管向右第二连接管流动，确保气体会更多的流向最先接触地面的第二气囊和第三气囊中。[0016]作为优选，1个摆动杆与左第二连接管之间设有左密封塞，另1个摆动杆与右第二连接管之间设有右密封塞。[0017]作为优选，第二气囊和第三气囊均呈长方形，第二气囊和第三气囊中均设有若干块可透气的隔片。各个隔片可以减缓气体流动的速度。[0018]一种铅酸蓄电池的壳体，包括矩形外壳，还包括分别设于矩形外壳上部的前侧面和后侧面上的2个抓握凹槽。[0019]因此，本发明具有如下有益效果:具有缓冲功能，稳定性好，不易损坏，有效延长使用寿命。附图说明[0020]图1是本发明的一种结构示意图；[0021]图2是本发明的一种局部结构示意图。[0022]图中：矩形外壳1、抓握凹槽2、第一气囊3、第二气囊4、第三气囊5、竖向隔断板21、密封胶板22、电极23、连接螺钉料、左第一连接管31、右第一连接管32、左第二连接管33、右第二连接管34、左气流调节阀35、右气流调节阀36、摆动杆301、挡板302、重锤303、反转板3021、左密封塞3022、右密封塞3023、第二通孔3024。具体实施方式[0023]下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。[0024]实施例1[0025]如图1、图2所示的实施例是一种铅酸蓄电池的壳体，包括矩形外壳丨、分别设于矩形外壳上部的前侧面和后侧面上的2个抓握凹槽2,设于2个抓握凹槽之间的第一气囊3,分别设于壳体的下表面左部和下表面右部的第二气囊4和第三气囊5;第一气囊分别与第二气囊和第三气囊连通，2个抓握凹槽上均设有活动压板，2个活动压板均与第一气囊接触;活动压板位于对应的抓握凹槽的槽底，活动压板可沿抓握凹槽的环形侧壁前后移动。[0026]沿第一气囊的长度方向设有4个柔性隔板，每个柔性隔板上均设有第一通孔。第二气囊和第三气囊均呈长方形，第二气囊和第三气囊中均设有8块可透气的隔片。[0027]抓握凹槽中设有2个便于手抓握的竖向隔断板21，矩形壳体上设有两个密封胶板22,两个电极23分别露出密封胶板之外，两个连接螺钉24分别伸入两个电极中。[0028]当蓄电池放置在地面上时，第二气囊和第三气囊中的部分气体被挤压出来，排出的气体进入第一气囊中，最终使第二气囊和第三气囊保留部分气体，第一气囊被充满气体；[0029]当人手抓握2个抓握凹槽时，手指给2个活动压板压力，活动压板的压力传递到第一气囊上，第一气囊在挤压力的作用下变形，气体进入第二气囊和第三气囊中；[0030]当蓄电池由移动状态被放置在地面时，第二气囊和第三气囊中的气体会缓冲矩形外壳和地面之间的冲击力，蓄电池中的溶液等不会受到冲击，蓄电池不易被损坏，提高了使用寿命。[0031]实施例2[0032]实施例2包括实施例1的所有结构部分，另外，如图2所示，实施例2的第一气囊的左部和右部分别设有左第一连接管31和右第一连接管32,左第一连接管与左第二连接管33连接，右第一连接管与右第二连接管34连接，左第一连接管和右第一连接管的直径为15厘米，左第二连接管与右第二连接管的直径为4.5厘米；[0033]左第二连接管和右第二连接管上分别设有左气流调节阀35和右气流调节阀36;左气流调节阀和右气流调节阀均包括摆动杆301、设于摆动杆上部的挡板302和设于摆动杆下部的重锤3〇3;2个摆动杆中部分别与左第二连接管和右第二连接管转动连接。[0034]挡板中部设有第二通孔3024,左气流调节阀和右气流调节阀的挡板上均设有用于盖住第二通孔的反转板3021，2个反转板分别与左第一连接管和右第一连接管端部配合;左第二连接管与第三气囊连通，右第二连接管与第二气囊连通。[0035]左气流调节阀和右气流调节阀的设置，用于控制蓄电池移动过程中矩形外壳倾斜时的气体流向；[0036]如图2所示，在蓄电池的移动过程中，蓄电池左部高，右部低，左气流调节阀在重力的作用下保持竖直，左气流调节阀的反转板和左第一连接管分离;右气流调节阀的反转板仍然与右第一连接管压紧；[0037]当人手抓握2个抓握凹槽时，手指挤压两块活动压板，活动压板的压力传递到第一气囊上，第一气囊变形，气体进入第三气囊中；[0038]将蓄电池放置到地面的时候，第三气囊会先接触地面，第三气囊给蓄电池提供更好的缓冲作用。[0039]因此，本发明具有缓冲功能，稳定性好，不易损坏，有效延长了使用寿命。[0040]应理解，本实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

权利要求：1.一种铅酸蓄电池的壳体，其特征是，包括矩形外壳a、分别设于矩形外壳上部的前侧面和后侧面上的2个抓握凹槽¾，设于2个抓握凹槽之间的第一气囊3，分别设于壳体的下表面左部和下表面右部的第二气囊⑷和第三气囊5;第一气囊分别与第二气囊和第三气囊连通，2个抓握凹槽上均设有活动压板，2个活动压板均与第一气囊接触;所述活动压板位于对应的抓握凹槽的槽底，活动压板可沿抓握凹槽的环形侧壁前后移动。2.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池的壳体，其特征是，沿第一气囊的长度方向设有若干个柔性隔板，每个柔性隔板上均设有第一通孔。3.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池的壳体，其特征是，所述第一气囊的左部和右部分别设有左第一连接管31和右第一连接管32，左第一连接管与左第二连接管33连接，右第一连接管与右第二连接管34连接，左第一连接管和右第一连接管的直径为M，左第二连接管与右第二连接管的直径为N，MN;左第二连接管和右第二连接管上分别设有左气流调节阀（35和右气流调节阀（36;左气流调节阀和右气流调节阀均包括摆动杆301、设于摆动杆上部的挡板302和设于摆动杆下部的重锤303;2个摆动杆中部分别与左第二连接管和右第二连接管转动连接。4.根据权利要求3所述的铅酸蓄电池的壳体，其特征是，所述挡板中部设有第二通孔3024，左气流调节阀和右气流调节阀的挡板上均设有用于盖住第二通孔的反转板3021，2个反转板分别与左第一连接管和右第一连接管端部配合;左第二连接管与第三气囊连通，右第二连接管与第二气囊连通。5.根据权利要求4所述的铅酸蓄电池的壳体，其特征是，1个摆动杆与左第二连接管之间设有左密封塞3022，另1个摆动杆与右第二连接管之间设有右密封塞3023。6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的铅酸蓄电池的壳体，其特征是，第二气囊和第三气囊均呈长方形，第二气囊和第三气囊中均设有若干块可透气的隔片。7.—种铅酸蓄电池的壳体，包括矩形外壳（1，其特征是，还包括分别设于矩形外壳上部的前侧面和后侧面上的2个抓握凹槽2。

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