申请/专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司

申请日：2020-04-15

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN111976451A

主分类号：B60K1/04(20190101)

分类号：B60K1/04(20190101);B62D21/02(20060101);H01M2/10(20060101)

优先权：["20190524 DE 102019114006.4"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.12.11#实质审查的生效;2020.11.24#公开

摘要：本发明涉及一种用于连接电池驱动的机动车的底部布置结构1的车辆组件的耦联元件30，所述底部布置结构1包括电池保持装置10和至少一个车轴装置50，所述耦联元件具有用于紧固在所述车轴装置上的至少一个第一连接部32以及用于紧固在所述电池保持装置10上的至少一个平坦的连接面31，其中，所述耦联元件构成为挤出的多腔型材47。此外，本发明涉及用于机动车的底部布置结构1，所述底部布置结构包括两个车轴装置、设置在所述车轴装置之间的电池保持装置10，所述电池保持装置具有向外形成所述电池保持装置的边界的侧壁11，设置至少一个按照前述权利要求中任一项所述的耦联元件，所述耦联元件将至少一个车轴装置与所述电池保持装置以传导负载的方式相连接。

主权项：1.一种用于连接电池驱动的机动车的底部布置结构1的车辆组件的耦联元件30，其中，所述底部布置结构1包括电池保持装置10和至少一个车轴装置50，所述耦联元件具有用于紧固在所述车轴装置50上的至少一个第一连接部32和用于紧固在所述电池保持装置10上的至少一个平坦的连接面31，其中，所述耦联元件30构成为挤出的多腔型材47。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 本特勒尔汽车技术有限公司 耦联元件和底部布置结构

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