申请/专利权人：浙江万达汽车方向机股份有限公司

申请日：2020-06-11

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN212509366U

主分类号：F16H1/16(20060101)

分类号：F16H1/16(20060101);F16H57/028(20120101);F16H57/023(20120101);F16H57/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.09#授权

摘要：本实用新型属于汽车转向技术领域，具体涉及一种EPS用可衰减车轮逆激励震动异响机构，包括箱体，箱体内设置蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构中的蜗杆后端与箱体之间转动配合主支撑轴承，主支撑轴承与蜗杆之间设置内止隙环，主支撑轴承与箱体之间设置外止隙环，蜗杆后端设置第一平衡环和第二平衡环，两个平衡环分别与主支撑轴承的前后两端相抵。本实用新型的有益效果在于：结构巧妙，噪声源由主支撑轴承与蜗杆、主支撑轴承与箱体间的间隙及主支撑轴承自身游隙产生的，本实施例通过内止隙环、外止隙环、两个平衡环及轴卡楔子将主支撑轴承四周相当于全部装上减震器，且主支撑轴承选用负游隙轴承，将几个噪声点全部消除。

主权项：1.一种EPS用可衰减车轮逆激励震动异响机构，包括箱体（1），箱体（1）内设置蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构中的蜗杆（2）后端与箱体（1）之间转动配合主支撑轴承（3），其特征在于主支撑轴承（3）与蜗杆（2）之间设置内止隙环（4），主支撑轴承（3）与箱体（1）之间设置外止隙环（5），蜗杆（2）后端设置第一平衡环（6）和第二平衡环（7），两个平衡环分别与主支撑轴承（3）的前后两端相抵。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江万达汽车方向机股份有限公司 一种EPS用可衰减车轮逆激励震动异响机构

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