申请/专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司

申请日：2020-09-30

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN212509731U

主分类号：F16K31/06(20060101)

分类号：F16K31/06(20060101);F16D65/14(20060101);F16D121/02(20120101);F16D125/02(20120101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.09#授权

摘要：本发明提一种电磁阀结构，其包括：第一电磁阀组件、第二电磁阀组件以及第三电磁阀组件；第一电磁阀组件通电时，第一电磁阀组件一端与一侧的未通电的第二电磁阀组件形成第一通路，与另一侧未通电的第三电磁阀组件形成第二通路，第一电磁阀组件通电失效时，第一电磁阀组件另一端与一侧的第二电磁阀组件形成第三通路，第一电磁阀组件另一端与另一侧的第三电磁阀组件形成第四通路。本发明的电磁阀结构规则设计，有利于优化电磁阀的装配空间，使得在整车安装空间上有很好位置选择。本发明的电磁阀结构在电接通下，可以正常发挥功能以外，还可以在电失效情况下，使用备用气路进行制动，保障了在意外发生的情况下，还能发挥紧急功能。

主权项：1.一种电磁阀结构，其特征在于，所述电磁阀结构包括：第一电磁阀组件、第二电磁阀组件以及第三电磁阀组件；所述第一电磁阀组件通电时，所述第一电磁阀组件一端与一侧的未通电的所述第二电磁阀组件形成第一通路，与另一侧未通电的所述第三电磁阀组件形成第二通路，所述第一电磁阀组件通电失效时，所述第一电磁阀组件另一端与一侧的所述第二电磁阀组件形成第三通路，所述第一电磁阀组件另一端与另一侧的所述第三电磁阀组件形成第四通路。

全文数据：

权利要求：

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