申请/专利权人：上海外高桥造船有限公司

申请日：2020-10-28

公开（公告）日：2021-02-19

公开（公告）号：CN112377904A

主分类号：F23D14/40(20060101)

分类号：F23D14/40(20060101);F23D14/46(20060101);B23K37/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权;2021.03.09#实质审查的生效;2021.02.19#公开

摘要：本发明公开了一种适用于船体搭载焊缝的火焰加热装置及方法，包括气管、连接管、主管、支管、螺杆、调节杆、轴承、套板、支撑柱、滚轮和限位组件,所述主管的内侧壁上固接有第一限位块，所述主管内部设有调节块，所述调节块外侧开有第一限位槽，且所述第一限位块卡合在所述第一限位槽内部；所述螺杆末端贯穿至所述主管内部，所述螺杆通过所述轴承与所述主管内端壁转动连接，所述调节块一侧开有螺纹通孔，且所述螺杆与所述螺纹通孔螺合；转动螺杆可使其与螺纹通孔发生螺合，在第一限位块与第一限位槽的作用下，调节块会顺着气管的内部运动，可将调节块未于连接管连通的一侧进行隔绝，以此来控制可工作的支管个数，便于根据焊缝的长短进行调节。

主权项：1.一种适用于船体搭载焊缝的火焰加热装置，其特征在于：包括气管1、连接管2、主管3、支管4、螺杆7、调节杆8、轴承10、套板11、支撑柱17、滚轮18和限位组件；所述主管3的内侧壁上固接有第一限位块31，所述主管3内部设有调节块9，所述调节块9外侧开有第一限位槽92，且所述第一限位块31卡合在所述第一限位槽92内部；所述螺杆7末端贯穿至所述主管3内部，所述螺杆7通过所述轴承10与所述主管3内端壁转动连接，所述调节块9一侧开有螺纹通孔91，且所述螺杆7与所述螺纹通孔91螺合；所述主管3的外端表面固接有定位板6，所述套板11的内侧壁开有定位槽111，所述套板11套接于所述主管3外端表面，且所述定位板6卡合在所述定位槽111内部；所述套板11底端设有螺纹柱13，所述螺纹柱13顶端与所述套板11底端固接，所述螺纹柱13底端设有连接柱15，所述连接柱15内部开有活动腔151，所述活动腔151内部套接有活动块131，且所述螺纹柱13底端贯穿所述连接柱15顶端并与所述活动块131顶端固接；所述连接柱15顶端设有调节螺母14，所述调节螺母14与所述螺纹柱13螺合，所述活动块131顶端设有第一弹簧16，且所述第一弹簧16套接于所述螺纹柱13表面；所述限位组件包括安装箱19、活动板21、第二弹簧22和限位板23，所述安装箱19位于所述支管4一侧，所述安装箱19一端与所述支管4一侧侧面固接，所述调节杆8贯穿所述安装箱19一侧，且所述调节杆8与所述安装箱19转动连接；所述安装箱19一侧侧面开有卡槽191，所述活动板21位于所述安装箱19一侧，所述活动板21套接于所述调节杆8表面，所述活动板21内侧侧面固接有卡块211，且所述卡块211卡合在所述卡槽191内部；所述活动板21外侧设有所述第二弹簧22，所述第二弹簧22套接于所述调节杆8表面，所述第二弹簧22外端设有所述限位板23，且所述限位板23与所述调节杆8表面固接。

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