申请/专利权人:王少峰
申请日:2020-09-14
公开(公告)日:2021-04-27
公开(公告)号:CN213064504U
主分类号:F16H3/085(20060101)
分类号:F16H3/085(20060101);F16H57/023(20120101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.04.27#授权
摘要:本实用新型涉及一种变速一体箱,所述变速一体箱传动连接有第一输出轴和第二输出轴,所述变速一体箱包括壳体、第一输入轴、第二输入轴和转套,壳体内上端转动设置有第一输出锥齿轮,所述第一输入轴和第二输入轴分别位于壳体的左右两端,第一输入轴和第二输入轴位于壳体内的一端分别固定套合有第一输入锥齿轮和第二输入锥齿轮,所述转套呈圆管状且位于壳体下端,转套位于壳体内的一端的外侧固定套合有第二输出锥齿轮,所述第一输入锥齿轮和第一输出锥齿轮相互啮合,所述第二输入锥齿轮和第二输出锥齿轮相互啮合。本实用新型的目的在于解决现有变速箱无法应用于同轴套合的两个输出轴的问题,提供一种变速一体箱。
主权项:1.一种变速一体箱,所述变速一体箱传动连接有第一输出轴(9)和第二输出轴(10),所述第一输出轴(9)呈杆状,所述第二输出轴(10)呈管状且套合于第一输出轴(9)外侧,其特征在于,所述变速一体箱包括壳体(1)、第一输入轴(2)、第二输入轴(3)和转套(11),所述壳体(1)呈长方体状,壳体(1)内上端转动设置有第一输出锥齿轮(6),所述第一输入轴(2)和第二输入轴(3)分别位于壳体(1)的左右两端,第一输入轴(2)中部和第二输入轴(3)中部均与壳体(1)转动连接,第一输入轴(2)和第二输入轴(3)位于壳体(1)内的一端分别固定套合有第一输入锥齿轮(4)和第二输入锥齿轮(5),所述转套(11)呈圆管状且位于壳体(1)下端,转套(11)中部与壳体(1)转动连接,转套(11)位于壳体(1)内的一端的外侧固定套合有第二输出锥齿轮(7),所述第一输入锥齿轮(4)和第一输出锥齿轮(6)相互啮合,所述第二输入锥齿轮(5)和第二输出锥齿轮(7)相互啮合;所述第一输出轴(9)上端同轴固定套合至第一输出锥齿轮(6)、中部转动套合于转套(11)内、下端伸出壳体(1),所述第二输出轴(10)的上端与转套(11)伸出壳体(1)的一端固定连接。
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