申请/专利权人：中南大学

申请日：2020-02-20

公开（公告）日：2021-05-07

公开（公告）号：CN111287225B

主分类号：E02D33/00(20060101)

分类号：E02D33/00(20060101);E02D17/20(20060101);E02D5/76(20060101);G06F30/13(20200101);G06F30/20(20200101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2024.03.08#未缴年费专利权终止;2020.07.10#实质审查的生效;2020.06.16#公开

摘要：本发明提供了一种锚固型边坡的锚杆应力监测及重建边坡稳定性评价方法，首先利用数值模拟软件进行原边坡稳定性分析，然后在抗滑桩不同深度遭遇既有锚杆时，测试截断应力，接着拆除桩内裸露锚杆后，保留坡体内残余锚杆，之后对桩内两侧残余锚杆进行应力计安装，以进行长期监测；最终利用数值模拟软件进行各工况稳定性分析，结合监测数据，进行重建边坡稳定性评价。本发明实现了锚固型边坡在扩建施工时对原有锚杆截断应力的检测，对残余锚杆应力在施工全过程以及施工后长期的监测，利用数据展开对既有支挡结构的利用以及重建后边坡的稳定性进行评价的研究，还综合考虑利用模拟软件进行稳定性分析，结果更具研究价值。

主权项：1.一种锚固型边坡的锚杆应力监测及重建边坡稳定性评价方法，其特征在于，包括：步骤一、采用数值仿真软件对施工的路堑边坡进行数值模拟建模，进行初始边坡稳定性的数值模拟分析；步骤二、结合分析结果和原有边坡支护结构的设计资料，推算各抗滑桩施工时可能遇到原有锚杆的位置，同时跟进抗滑桩施工进度；步骤三、当所述抗滑桩施工遭遇所述原有锚杆时，在裸露于所述抗滑桩内的原有锚杆上安装截断应力计，对裸露于所述抗滑桩内的原有锚杆截断，进行截断应力的测试；步骤四、拆除裸露在所述抗滑桩内的整段原有锚杆，保留余存在坡体内的残余锚杆，分别在所述残余锚杆靠近所述抗滑桩的端部安装残余锚杆应力计；步骤五、当所述抗滑桩施工到位后，在所述抗滑桩内灌注混凝土，使所述残余锚杆的端部产生新的锚头，将坡体靠近公路的一侧挖坡，移除岩土体和位于此侧的所述残余锚杆，最后进行桩板墙的安装施工；步骤六、通过所述残余锚杆应力计，对全部的所述残余锚杆进行施工全过程以及施工后长期的监测，对相关监测数据进行整理、分析；步骤七、通过数值仿真软件，采用强度折减法进行各工况下边坡的稳定性计算，结合模拟计算结果与监测数据，进行重建边坡的稳定性评价。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中南大学 锚固型边坡的锚杆应力监测及重建边坡稳定性评价方法

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