申请/专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司

申请日：2021-06-03

公开（公告）日：2021-07-20

公开（公告）号：CN113135233A

主分类号：B62D25/16(20060101)

分类号：B62D25/16(20060101);B62D25/20(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.01.28#授权;2021.08.06#实质审查的生效;2021.07.20#公开

摘要：本发明公开了一种嵌入式车身后轮包，包括后轮包、后纵梁以及后地板。后轮包上靠近车身内侧的方向设有后轮包上横梁，后地板的上方设有平行于后地板的地板上横梁。后轮包下横梁的立面与后轮包连接，底面与后纵梁连接，位于后纵梁下方的空腔为第一腔体。后轮包下横梁与后纵梁靠近后轮包的一端之间设有第一螺栓，位于第一螺栓下方的空腔为第二腔体。后轮包下横梁与后纵梁靠近后地板的一端之间设有第二螺栓，位于第二螺栓下方的空腔为第三腔体。本发明中后轮包上横梁直接插入与后纵梁连接，提升传力效果；由螺栓所建立的第二腔体与第三腔体与第一腔体实现了传力平衡；地板上横梁与所有的结构件均有连接，让整个结构体系实现闭合。

主权项：1.一种嵌入式车身后轮包，其特征在于，包括后轮包、后纵梁以及后地板；所述后地板平行设置在车体的后方，所述后轮包垂直于所述后地板设置并延伸至后地板的下方，所述后纵梁具有U形结构，且所述后纵梁的一端与所述后地板的下表面连接；所述后轮包贴合所述后纵梁的另一端的外侧面并与其连接；所述后轮包上靠近车身内侧的方向设有后轮包上横梁，所述后轮包上横梁伸入至所述后纵梁的U形口内部并与其连接；所述后地板的上方设有平行于所述后地板的地板上横梁，所述地板上横梁与所述后轮包上横梁连接；所述后轮包远离车身内侧的方向还设有L形的后轮包下横梁，所述后轮包下横梁的立面与后轮包连接，底面与所述后纵梁连接，位于所述后纵梁下方的空腔为第一腔体；所述后轮包下横梁与所述后纵梁靠近所述后轮包的一端之间设有第一螺栓，所述第一螺栓将所述后轮包、所述后纵梁以及所述后轮包上横梁连接，位于所述第一螺栓下方的空腔为第二腔体；所述后轮包下横梁与所述后纵梁靠近所述后地板的一端之间设有第二螺栓，位于所述第二螺栓下方的空腔为第三腔体。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种嵌入式车身后轮包

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