申请/专利权人:陕西重型汽车有限公司
申请日:2020-04-08
公开(公告)日:2021-10-12
公开(公告)号:CN113494372A
主分类号:F02D29/02(20060101)
分类号:F02D29/02(20060101);F01P7/08(20060101);F01P7/04(20060101)
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2021.10.29#实质审查的生效;2021.10.12#公开
摘要:本发明涉及汽车发动机辅助制动技术领域。本发明提供一种车辆电控风扇辅助制动系统及辅助制动方法。辅助制动系统包括电控风扇、发动机和发动机ECU,电控风扇包括风扇和风扇离合器,发动机通过风扇离合器驱动风扇转动,发动机ECU控制风扇离合器的啮合比例;发动机ECU与整车VCU信号连接,当整车VCU识别出整车进入制动操作时,发送制动信号至发动机ECU,发动机ECU接到制动信号后控制风扇离合器进入全啮合状态,风扇全速转动;由于风扇转动需要克服空气阻力,从而风扇能够反向拖动发动机曲轴,实现辅助制动。其可在现有动力总成不变的情况下,基于发动机电控风扇的控制策略,实现发动机的辅助制动。
主权项:1.一种车辆电控风扇辅助制动系统,包括电控风扇、发动机和发动机ECU,所述电控风扇包括风扇和风扇离合器,所述发动机通过所述风扇离合器驱动所述风扇转动,所述发动机ECU控制所述风扇离合器的啮合比例;其特征在于,所述发动机ECU与整车VCU信号连接,当整车VCU识别出整车进入制动操作时,发送制动信号至发动机ECU,发动机ECU接到制动信号后控制所述风扇离合器进入全啮合状态,风扇全速转动;由于风扇转动需要克服空气阻力,从而风扇能够反向拖动发动机曲轴,实现辅助制动。
全文数据:
权利要求:
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