申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
申请日:2020-12-29
公开(公告)日:2021-11-19
公开(公告)号:CN214762982U
主分类号:A62C3/16(20060101)
分类号:A62C3/16(20060101);A62C3/07(20060101);H01M50/244(20210101);H01M50/325(20210101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.11.19#授权
摘要:本申请公开了一种电池箱体,所述电池箱体包括:壳体,所述壳体的侧壁内设有灭火通道,且所述壳体的侧壁还设有与所述灭火通道连通的排火口;灭火盒,所述灭火盒安装于所述排火口处,且所述灭火盒设有出火口,所述出火口处设有导流防护罩,所述导流防护罩用于向下引导所述灭火盒内的气流。本申请的电池箱体,能够实现热失控气火流定向进入灭火盒,对气火流形成隔离作用,且通过在灭火盒处设置导流防护罩,能够实现灭火盒喷出的气火流的定向导流,避免气火流在车内蔓延,防止对乘员舱及周边其他物品造成损坏,提升电池包的使用安全性。
主权项:1.一种电池箱体100,其特征在于,包括:壳体1,所述壳体1的侧壁内设有灭火通道,且所述壳体1的侧壁还设有与所述灭火通道连通的排火口11;灭火盒2,所述灭火盒2安装于所述排火口11处,且所述灭火盒2设有出火口,所述出火口处设有导流防护罩22,所述导流防护罩22用于引导所述灭火盒2内的气流定向流出。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 长城汽车股份有限公司 电池箱体
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。