申请/专利权人：绍兴三花新能源汽车部件有限公司

申请日：2019-12-18

公开（公告）日：2022-09-23

公开（公告）号：CN112229107B

主分类号：F25B43/00

分类号：F25B43/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.23#授权;2021.03.02#实质审查的生效;2021.01.15#公开

摘要：一种气液分离器，包括壳体、封头、第一隔板部件、第一内壳体、第二内壳体、第一接管、第二接管、第三接管，第一接管的流道连通第一接口与第二腔，第二接管的流道连通第二孔与第二腔，所述第二接管靠近第一隔板部件的端口高于所述第一接管伸入第二腔的一端的端口，第三接管至少部分为螺旋管段，第三接管的流道连通第二接口与第三接口，第四接口设有过滤网，第三接管部分位于第三腔，第三接管与第一内壳体固定设置，使得第三腔内形成有螺旋形的流体通道，流体通道连通第一腔和第二腔，能够相对提高贮液量以及热量利用率。

主权项：1.一种气液分离器，包括主体部和封头部，所述主体部与所述封头部密封固定，所述主体部具有容置腔，其特征在于，所述气液分离器还包括第一隔板部件和第一内壳体，所述第一隔板部件与所述容置腔对应的内壁接触且接触部位密封设置，所述第一内壳体的一端与所述第一隔板部件固定且密封设置，所述气液分离器内具有第一腔、第二腔和第三腔，其中所述第一腔位于所述第一隔板部件与所述封头之间，所述第二腔位于所述主体部的内壁与所述第一内壳体的外壁之间，所述第三腔位于所述第一内壳体内，所述第一腔与第三腔连通；所述气液分离器包括第一接口、第二接口和第三接口，所述气液分离器还包括第一接管、第二接管和第三接管，所述第一接管连通所述第一接口，所述第一接管的至少部分伸入所述第二腔，所述第二腔通过所述第二接管连通所述第一腔，沿着所述主体部的纵向方向，所述第一接管位于所述第二腔的一端的位置低于所述第二接管位于所述第二腔的一端的位置；所述第三接管至少部分包括螺旋管段，所述第三接管连通所述第二接口和第三接口，所述螺旋管段至少部分位于所述第一内壳体内，所述气液分离器包括第二内壳体，所述第二内壳体的至少部分位于所述第一内壳体，所述螺旋管段至少部分位于所述第一内壳体内侧壁与所述第二内壳体外侧壁之间。

全文数据：

权利要求：

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