申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司

申请日：2022-09-29

公开（公告）日：2022-11-29

公开（公告）号：CN115405404A

主分类号：F01N11/00

分类号：F01N11/00;F01N9/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.16#实质审查的生效;2022.11.29#公开

摘要：本发明公开了一种Soot原排模型的构建方法、装置及发动机后处理系统。该Soot原排模型的构建方法，基于车辆排放气体的氧浓度设定值以及后处理系统中DOC上游的氧浓度测量值确定的氧浓度偏差值，查表得到修正系数，修正系数经滤波对Soot原排模型进行修正，提高基于Soot原排模型的碳载量计算的准确性，实现碳载量的精确计算，同时可以降低DPF烧毁的风险，继而降低用户使用成本。

主权项：1.一种Soot原排模型的构建方法，其特征在于，包括：获取车辆排放气体的氧浓度设定值以及后处理系统中DOC上游的氧浓度测量值，并根据所述氧浓度设定值和所述氧浓度测量值确定氧浓度偏差值；若所述氧浓度偏差值超过第一氧浓度偏差限值，且超过第一氧浓度偏差限值的持续时间长度长于第一限值时间长度，则根据所述氧浓度偏差值对当前Soot原排模型进行修正；若所述氧浓度偏差值超过第二氧浓度偏差限值，且超过第二氧浓度偏差限值的持续时间长度长于第二限值时间长度，则上报氧浓度偏差过大故障；其中，所述第一氧浓度偏差限值小于所述第二氧浓度偏差限值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力股份有限公司 Soot原排模型的构建方法、装置及发动机后处理系统

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