申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
申请日:2022-11-28
公开(公告)日:2023-03-21
公开(公告)号:CN218661271U
主分类号:B60H1/32
分类号:B60H1/32;B60K11/06
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.03.21#授权
摘要:本实用新型提供了一种汽车机舱降温系统及汽车。本实用新型的汽车机舱降温系统包括设于汽车机舱中的冷凝风扇和鼓风机;还包括控制单元,为冷凝风扇和鼓风机分别配置的多个驱动线路,以及分设于各驱动线路上的多个继电器;控制单元具有用于分别控制各继电器动作的多个控制端子,以能够分别控制冷凝风扇和鼓风机启停。本实用新型的汽车机舱降温系统,通过控制单元中的多个控制端子分别控制多个继电器动作,以分别控制冷凝风扇和鼓风机的各个驱动线路的通断,从而能够灵活地控制冷凝风扇和鼓风机的启停运行状态,以减少蓄电池的耗电,节省冷凝风扇和鼓风机的综合运行能耗。
主权项:1.一种汽车机舱降温系统,包括设于汽车机舱中的冷凝风扇和鼓风机2,其特征在于:还包括控制单元,为冷凝风扇和鼓风机2分别配置的多个驱动线路,以及分设于各所述驱动线路上的多个继电器;所述控制单元具有用于分别控制各所述继电器动作的多个控制端子,以能够分别控制所述冷凝风扇和所述鼓风机2启停。
全文数据:
权利要求:
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