申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司

申请日：2020-08-18

公开（公告）日：2023-04-11

公开（公告）号：CN112324495B

主分类号：E21F17/00

分类号：E21F17/00;E21D9/00;E21D9/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.04.11#授权;2021.02.26#实质审查的生效;2021.02.05#公开

摘要：本发明提供了一种斜井插入条件下隧道开挖相遇点、工期预测方法及装置，其中，该相遇点预测方法包括：接收到斜井信息，查找紧邻初始里程位置的斜井位置；计算初始里程位置和斜井的位置之间里程的第一开挖时间；将第一开挖时间除以二，得到同时从初始里程位置和斜井位置进行两端开挖时的相遇时间；从其中一端开始逐个围岩段累加围岩里程并计算每次累加后的围岩里程对应的所需开挖时间，直到累加后的围岩里程所需开挖时间大于相遇时间，且前一次累加所需开挖时间小于或等于相遇时间；计算累加的最后一段围岩所需的开挖时间；计算最后一段围岩的里程；计算前一次累加后的围岩里程，将各段求和得到相遇点位置。通过该方案能便于及时修改隧道开挖数据。

主权项：1.一种斜井插入条件下隧道开挖相遇点预测方法，其特征在于，包括：获取步骤，获取预先存储的初始里程位置、隧道的各围岩段的围岩等级、各围岩等级对应设定开挖工法的开挖速度、及该隧道的各围岩段的围岩里程；查找步骤，接收到在该隧道的待开挖段中插入的至少一个斜井的里程位置的情况下，根据隧道的初始里程位置和在该隧道的待开挖段中插入的至少一个斜井的里程位置，查找所述至少一个斜井中紧邻所述初始里程位置的第一斜井的位置；计算步骤，基于该隧道的各围岩段的围岩等级、各围岩等级对应设定开挖工法的开挖速度、及该隧道的各围岩段的围岩里程，计算所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间里程的第一开挖时间；将所述第一开挖时间除以二，得到同时从所述初始里程位置和所述第一斜井的位置进行两端开挖的情况下所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间的第一相遇点对应的第一相遇时间；基于该隧道的各围岩段的围岩等级、各围岩等级对应设定开挖工法的开挖速度、及该隧道的各围岩段的围岩里程，从所述初始里程位置或所述第一斜井的位置开始在所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间逐个围岩段累加围岩里程并计算每次累加后的围岩里程对应的所需开挖时间，直到累加后的围岩里程对应的所需开挖时间大于所述第一相遇时间，且本次累加围岩段的前一次累加后的围岩里程对应的所需开挖时间小于或等于所述第一相遇时间；在累加后的围岩里程对应的所需开挖时间大于所述第一相遇时间且本次累加围岩段的前一次累加后的围岩里程对应的所需开挖时间小于或等于所述第一相遇时间的情况下，将所述第一相遇时间减去最后一次累加围岩段的前一次累加后的围岩里程对应的所需开挖时间，得到在所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间的最后一次累加的围岩里程中最后一段围岩所需的开挖时间；基于该隧道的各围岩段的围岩等级和各围岩等级对应设定开挖工法的开挖速度，将在所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间的最后一次累加的围岩里程中最后一段围岩所需的开挖时间乘以相应开挖速度，得到在所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间的最后一次累加的围岩里程中最后一段围岩的里程；基于该隧道的各围岩段的围岩里程，计算得到在所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间的最后一次累加围岩段的前一次累加后的围岩里程，并将所述初始里程位置、在所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间的最后一次累加围岩段的前一次累加后的围岩里程、及在所述初始里程位置和所述第一斜井的位置之间的最后一次累加的围岩里程中最后一段围岩的里程进行里程求和，得到所述第一相遇点的里程位置；所述方法还包括：基于设计围岩等级和实际围岩等级的偏差，接收设定围岩段的新围岩等级，根据设定围岩段的新围岩等级更新隧道的各围岩段的围岩等级和各围岩等级对应设定开挖工法的开挖速度，以更新所述获取步骤中获取的开挖速度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 斜井插入条件下隧道开挖相遇点、工期预测方法及装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD