申请/专利权人：广西交通设计集团有限公司

申请日：2023-02-20

公开（公告）日：2023-05-23

公开（公告）号：CN116145567A

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D19/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.06.09#实质审查的生效;2023.05.23#公开

摘要：本发明涉及拱肋斜拉扣挂系统施工组织技术领域，特别涉及一种扣塔不平衡索力张拉的张拉方案确定方法及控制方法，其张拉方案确定方法通过拱肋斜拉扣挂系统在各施工阶段的索力张拉值，结合有限元模型获取索力影响矩阵或直接导入索力影响矩阵，计算确定无条件约束情况下，不同张拉索力及索力差值情况下的关键部位结构响应，在给定约束条件下，确定容许的索力张拉工艺和最优张拉方案，使张拉方案能够满足结构响应约束条件，确保扣塔在当前施工阶段的安全性，其控制方法基于最优张拉方案计算确定各施工阶段的监控指标，为拱桥的斜拉扣挂系统安全、高效施工提供参考和指导，使拱肋斜拉扣挂系统的设计和施工科学合理，安全可行。

主权项：1.一种扣塔不平衡索力张拉的张拉方案确定方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、通过拱肋-扣塔-拉索组成的结构计算模型或软件求解，获取当前施工阶段的索力影响矩阵，所述索力影响矩阵包括结构响应影响系数以及前一施工阶段结构响应的累积；S2、通过索力模块建立不平衡索力数据库，所述不平衡索力数据库包括若干不平衡索力组合，每一组合对应一个不对称张拉方案；S3、基于所述索力影响矩阵和所述不平衡索力数据库，计算获取张拉全过程结构响应；S4、根据结构响应约束条件，筛选出符合条件的不平衡索力组合，确定不平衡索力组合可行域；S5、在不平衡索力组合可行域中确定当前施工阶段的最优张拉方案。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广西交通设计集团有限公司 一种扣塔不平衡索力张拉的张拉方案确定方法及控制方法

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