申请/专利权人：佛山市合众诚智能科技有限公司

申请日：2023-03-09

公开（公告）日：2023-05-30

公开（公告）号：CN116180641A

主分类号：E01F13/04

分类号：E01F13/04;E06B11/08;F16F15/023

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2023.08.08#发明专利申请公布后的撤回;2023.05.30#公开

摘要：本发明涉及旋转闸领域，尤其涉及一种便于维护的全高旋转闸。本发明提供了这样一种便于维护的全高旋转闸，包括有内轴和动挡杆等；内轴连接动挡杆。本文描述的一种便于维护的全高旋转闸，将锁件拔出后所有弹性卡件共同带动内轴旋转，让所有定挡杆与所有动挡杆上下交错对齐，将顶箱下方被划分为左右两侧通道区域，同时所有弹性卡件内的缓冲气囊向外弹出，随后向右收拢的两个收拉门组，被收拢的两个收拉门组将弹出的弹性卡件夹住。解决了在临时拆除全高旋转闸中闸门的一侧挡杆部件后，全高旋转闸在后期复原中需要花费大量时间进行维护工作，以及闸门上剩有的挡杆部件易出现误伤疏散人员的现象发生的技术问题。

主权项：1.一种便于维护的全高旋转闸，包括有：固定栏（11）和外轴（22）；两个固定栏（11）的上端之间固接有顶箱（12）；两个固定栏（11）的下端前侧之间和下端后侧之间各固接有一个地轨（13）；顶箱（12）的中部固接有顶座（21）；顶座（21）的内部转动连接有外轴（22）；外轴（22）的下端转动连接有底座（23）；其特征是：还包括有内轴（24）、定挡杆（31）、动挡杆（32）、防逆机构、弹性卡件、锁件和收拉门组；顶箱（12）与两个地轨（13）的左侧之间各安装有一个收拉门组；顶座（21）与外轴（22）之间连接有防逆机构，外轴（22）在防逆机构限制下仅能单向旋转；外轴（22）的内部转动连接有内轴（24）；外轴（22）的前侧和后侧上下方向各固接有若干个定挡杆（31）；内轴（24）的左侧和右侧上下方向各固接有若干个动挡杆（32）；每个定挡杆（31）和动挡杆（32）的外端各插设有一个防水塞（33）；每个定挡杆（31）和动挡杆（32）的内侧各固接有一个安装筒（34）；每个安装筒（34）的内部各连接有一个弹性卡件；所有定挡杆（31）内的弹性卡件共同连接内轴（24）；所有动挡杆（32）内的弹性卡件共同连接外轴（22）；当外轴（22）与内轴（24）右前侧之间的锁件被拔出时，所有弹性卡件共同带动内轴（24）旋转，将所有定挡杆（31）与所有动挡杆（32）上下交错对齐，同时所有弹性卡件向外弹出，向右收拢的两个收拉门组通过向外弹出的弹性卡件将外轴（22）和内轴（24）锁定。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 佛山市合众诚智能科技有限公司 一种便于维护的全高旋转闸

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