申请/专利权人:东风商用车有限公司
申请日:2022-06-30
公开(公告)日:2023-05-30
公开(公告)号:CN115158272B
主分类号:B60T17/22
分类号:B60T17/22
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.05.30#授权;2022.10.28#实质审查的生效;2022.10.11#公开
摘要:本发明公开了一种气制动系统泄露预测方法及装置,涉及机械工程领域,该方法包括实时采集车辆制动系统各回路的气压值,形成与时间相关的气压值曲线,并将车辆每次上电至下一次上电间的过程作为一个循环;对每个循环中,车辆上电后气压值趋于平滑后最大气压值所对应时间点至车辆下电时间点间的气压值曲线进行拟合,得到当前循环的第一拟合曲线;对每个循环中,根据车辆下电时间点及该时间点的气压值,以及车辆下电后下一次上电时间点及该点的气压值,得到当前循环的第二直线;进行气制动系统泄露预警。本发明能够实现气制动系统泄露状态的实时预警,有效保证气制动系统泄露预警的及时性。
主权项:1.一种气制动系统泄露预测方法,其特征在于,具体包括以下步骤:实时采集车辆制动系统各回路的气压值,形成与时间相关的气压值曲线,并将车辆每次上电至下一次上电间的过程作为一个循环;获取每个循环中,车辆上电后第设定个数气压值和车辆上电后气压值趋于平滑后最大气压值;对每个循环中,车辆上电后气压值趋于平滑后最大气压值所对应时间点至车辆下电时间点间的气压值曲线进行拟合,得到当前循环的第一拟合曲线;对每个循环中,根据车辆下电时间点及该时间点的气压值,以及车辆下电后下一次上电时间点及该点的气压值,得到当前循环的第二直线;基于当前循环和前第预设个数循环间,车辆上电后第设定个数气压值间的差值、车辆上电后气压值趋于平滑后最大气压值间的差值、第一拟合曲线参数间的差值和第二直线参数间的差值,进行气制动系统泄露预警。
全文数据:
权利要求:
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