申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司

申请日：2023-05-22

公开（公告）日：2023-09-29

公开（公告）号：CN116816525A

主分类号：F02D41/22

分类号：F02D41/22;F02D41/00;F02D41/12;F02D9/02;F02D31/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.10.24#实质审查的生效;2023.09.29#公开

摘要：本发明公开了一种进气岐管泄漏检测和后处理方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：根据发动机的目标进气压力和发动机的实际进气压力，确定目标进气压力与实际进气压力的压差以及实际进气压力变化率；根据压差和实际进气压力变化率，确定进气岐管泄漏的严重等级；根据严重等级，执行对应的进气岐管泄漏后处理步骤，其中，进气岐管泄漏后处理步骤用于控制发动机转速波动。本发明根据目标进气压力与实际进气压力的压差以及实际进气压力变化率判断进气岐管是否发生泄漏，针对进气岐管泄漏的严重等级执行对应的后处理步骤，避免发动机转速波动过大，同时避免发动机熄火或转速上冲过快，以保证进气岐管发生泄漏时车辆可跛行至安全位置。

主权项：1.一种进气岐管泄漏检测和后处理方法，其特征在于，包括以下步骤：根据发动机的目标进气压力和发动机的实际进气压力，确定所述目标进气压力与所述实际进气压力的压差以及实际进气压力变化率；根据所述压差和所述实际进气压力变化率，确定进气岐管泄漏的严重等级；根据所述严重等级，执行对应的进气岐管泄漏后处理步骤，所述进气岐管泄漏后处理步骤用于控制发动机转速波动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 进气岐管泄漏检测和后处理方法、装置、设备及存储介质

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