申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2019-12-25

公开（公告）日：2023-10-20

公开（公告）号：CN111003152B

主分类号：B64C9/02

分类号：B64C9/02;B64C1/26;B64C1/38

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.10.20#授权;2020.05.08#实质审查的生效;2020.04.14#公开

摘要：本发明实施例公开了一种飞机舵面前缘密封装置，包括：双向密封压板，支撑压板和紧固件；双向密封压板包括固定缘板，外部活动缘板和内部活动缘板，固定缘板通过支撑压板和紧固件安装在固定翼面的后缘蒙皮上；其中，固定缘板，外部活动缘板和内部活动缘板的横截面呈人字形结构；外部活动缘板位于飞机舵面前缘的外侧位置，内部活动缘板位于飞机舵面前缘的前部位置，双向密封压板中，外部活动缘板和内部活动缘板中至少一个与舵面前缘密封接触。本发明实施例解决了现有飞机结构的固定翼面后缘与活动翼面前缘之间缝隙的气动密封问题。

主权项：1.一种飞机舵面前缘密封装置，其特征在于，包括：双向密封压板，支撑压板和紧固件；所述双向密封压板包括固定缘板，外部活动缘板和内部活动缘板，所述固定缘板通过支撑压板和紧固件安装在固定翼面的后缘蒙皮上；其中，所述固定缘板，外部活动缘板和内部活动缘板的横截面呈人字形结构；所述双向密封压板设置于舵面前缘单侧，通过外部活动缘板主要承受气动压力，通过内部活动缘板主要承受气动吸力；所述外部活动缘板位于飞机舵面前缘的外侧位置，所述内部活动缘板位于飞机舵面前缘的前部位置，所述双向密封压板中，所述外部活动缘板和所述内部活动缘板中至少一个与舵面前缘密封接触；所述飞机舵面前缘密封装置，当密封位置处为气动吸力时，外部活动缘板承受部分载荷后，向外产生位移，部分气动力转加在内部活动缘板上，内部活动缘板压紧在舵面前缘蒙皮上；当密封位置处为气动压力时，外部活动缘板承受全部载荷，外部活动缘板压紧在舵面前缘蒙皮上；其中，所述外部活动缘板和所述内部活动缘板的端部设置为弯折结构，在“顺”方向可以与舵面较好贴合，在“逆”方向可以抑制压板因摩擦而卷曲；其中，所述双向密封压板还包括设置于所述固定缘板，外部活动缘板和内部活动缘板之间、且截面为梯形的内部支架，所述内部支架为空腔结构；所述支撑压板包括：用于将所述固定缘板安装在固定翼面的后缘蒙皮上的固定压板，以及用于固定所述内部支架的空腔内壁压板；所述双向密封压板的固定缘板与所述支撑压板的固定压板之间通过胶体密封粘接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种飞机舵面前缘密封装置

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