申请/专利权人：北京工业大学

申请日：2023-07-28

公开（公告）日：2023-10-27

公开（公告）号：CN116961063A

主分类号：H02J3/32

分类号：H02J3/32;H02J7/00;G06Q10/04;G06Q50/06;G06N7/01

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.11.14#实质审查的生效;2023.10.27#公开

摘要：本发明提供了一种预测私家电动汽车在工作日随机充放电容量的方法，用于汽车参数预测领域，包括以下步骤：确定车辆的不同充放电情景、情景参数、出行参数规律；基于所述充放电情景，识别需求变量；其中，所述需求变量为影响预测电动汽车逐时随机充放电容量结果的变量；根据所述出行参数规律和蒙特卡洛算法随机抽取需求变量；将所述随机抽取需求变量输入预设的预测计算模型，计算得到分布结果，并将所述分布结果求平均结果；根据对应的电动汽车数量条件，将所述平均结果转换为电动汽车逐时充放电容量结果。本发明考虑了电动汽车出行参数的不确定性，更能够精确地计算电动汽车逐时的充放电容量。

主权项：1.一种预测私家电动汽车在工作日随机充放电容量的方法，其特征在于，包括以下步骤：确定车辆的不同充放电情景，情景参数、出行参数规律；基于所述充放电情景，识别需求变量；其中，所述需求变量为影响预测电动汽车逐时随机充放电容量结果的变量；根据所述出行参数规律和蒙特卡洛算法随机抽取需求变量；将所述随机抽取需求变量输入预设的预测计算模型，计算得到分布结果，并将所述分布结果求平均结果；根据对应的电动汽车数量条件，将所述平均结果转换为电动汽车逐时充放电容量结果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京工业大学 一种预测私家电动汽车在工作日随机充放电容量的方法

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