申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司

申请日：2023-08-13

公开（公告）日：2023-12-08

公开（公告）号：CN117200920A

主分类号：H04H20/55

分类号：H04H20/55;H04H20/61;H04H60/40;H04H60/42;G06Q10/0631;G06Q50/26

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.12.26#实质审查的生效;2023.12.08#公开

摘要：本发明提供一种铁路客站广播作业计划优化方法、系统和存储介质，所述方法包括：获取铁路客站广播作业模板、列车图定到发计划和列车实时到发计划；基于铁路客站广播作业模板、列车图定到发计划和列车实时到发计划生成实时广播作业计划生成实际广播作业计划；按照广播播放区域对实际广播作业计划进行分组，对分组的实际广播作业计划按照广播作业时间信息进行冲突检测，并在存在冲突的情况下基于多个影响因素对实际广播作业计划进行优化，生成优化广播作业计划，并向执行端下发所述优化广播作业计划。本发明能够降低业务广播发生冲突的概率，提高客运广播效率和客站安全运营水平。

主权项：1.一种铁路客站广播作业计划优化方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：获取铁路客站广播作业模板、列车图定到发计划和列车实时到发计划；其中，所述铁路客站广播作业模板中包括以下信息：广播作业时间信息、广播作业次数、广播播放区域、广播作业的优先级和广播作业类型，所述列车图定到发计划包括以下信息：列车到达时间、列车发车时间、列车停靠股道、列车停靠站台和乘车检票口，所述列车实时到发计划包括以下信息：列车正晚点调整、列车停靠股道调整和乘车检票口调整，所述广播作业时间信息包括：广播开始时间基准、广播触发信号、广播结束信号和广播结束时间基准；基于铁路客站广播作业模板和列车图定到发计划生成图定广播作业计划，并且基于铁路客站广播作业模板和列车实时到发计划生成实时广播作业计划；基于图定广播作业计划和实时广播作业计划生成实际广播作业计划；按照广播播放区域对实际广播作业计划进行分组，对分组的实际广播作业计划按照广播作业时间信息进行冲突检测，并在存在冲突的情况下基于多个影响因素对实际广播作业计划进行优化，生成优化广播作业计划，并向执行端下发所述优化广播作业计划；其中，所述多个影响因素包括以下因素中的部分或全部因素：广播作业时间信息、广播作业计划的优先级、广播播放次数和广播作业时长；所述基于多个影响因素对实际广播作业计划进行优化的步骤包括：关键时间点广播作业计划优化步骤，基于广播作业开始播放时间和广播作业时长生成必须执行的关键时间点广播作业优化计划；其中，所述关键时间点包括：列车开始检票时间、列车停止检票时间和列车离站站台响铃时间，所述广播作业时长为单次广播作业播放时长，基于广播作业类型设置；非关键时间点广播作业计划优化步骤，基于广播作业优先级、非关键时间点广播作业之间以及与关键时间点广播作业之间的时间逻辑关系生成非关键时间点广播作业优化计划。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司 一种铁路客站广播作业计划优化方法、系统和存储介质

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD