申请/专利权人：成都理工大学

申请日：2023-10-17

公开（公告）日：2023-12-12

公开（公告）号：CN117207040A

主分类号：B24B27/033

分类号：B24B27/033;B24B55/06;B24B55/12;B24B55/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.12.29#实质审查的生效;2023.12.12#公开

摘要：本发明公开了一种轮船甲板除锈装置，涉及甲板维护装置技术领域，包括安装长板、除锈动力机构、除锈部件安装机构、灰屑收集机构和主体除锈机构，除锈动力机构包含有安装套、空心轴、加固组件和驱动组件，所述安装长板的前端固定连接有安装套，安装套内转动连接有竖向的空心轴，所述空心轴的顶部连接驱动组件。该轮船甲板除锈装置。借助除锈位置调整机构可以改变除锈部件安装机构的高度和横向位置，使用侧摆移位机构可以让除锈部件安装机构在移动车体的前方左右摆动，可以对轮船甲板边部区域进行除锈操作，除锈区域全面，底部被磨损的矩形钢丝刷可以由磨损后下调组件向下移位调整继续使用，被磨损的长条钢丝刷方便快速更换。

主权项：1.一种轮船甲板除锈装置，其特征在于，包括：安装长板1，纵向设置；除锈动力机构2，包含有安装套21、空心轴23、加固组件和驱动组件，所述安装长板1的前端固定连接有安装套21，安装套21内转动连接有竖向的空心轴23，所述空心轴23的顶部连接驱动组件；除锈部件安装机构3，包含有圆筒31、矩形通道32、筒盖33和固定螺丝34，所述圆筒31的顶部圆口处通过固定螺丝34固定连接有圆形的筒盖33，圆筒31内底部环形阵列设置有六个矩形通道32，所述矩形通道32的底部开口延伸至圆筒31的底面，且矩形通道32的顶部穿过筒盖33上的矩形通槽，所述筒盖33的顶部通过加固组件连接空心轴23的底端；灰屑收集机构4，安装在圆筒31的底部和空心轴23的顶部；主体除锈机构5，安装在筒盖33的顶部，且主体除锈机构5的底部穿过矩形通道32。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 成都理工大学 一种轮船甲板除锈装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD