申请/专利权人:苏州杜之克智能科技有限公司
申请日:2023-07-20
公开(公告)日:2023-12-29
公开(公告)号:CN220268481U
主分类号:F16K3/03
分类号:F16K3/03;F16K31/53
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.12.29#授权
摘要:本实用新型公开了一种分气缸管道开合结构,包括分气缸,所述分气缸上设置有多个气管,所述气管上转动嵌设有环圈,所述环圈的下端设置有多块密封板,所述密封板的下端固定连接有环形板,所述环形板与气管固定连接,所述密封板的下端固定连接有限位板,所述环形板上设有与限位板相匹配的限位槽,所述密封板的上端固定连接有卡杆,所述卡杆外设置有固定板,所述固定板上设有与卡杆相匹配的条形孔,所述卡杆与环圈固定连接,所述环圈外套设有驱动环,多块所述固定板远离环圈的一端均与驱动环内侧壁转动连接,所述驱动环外套设有转环。本实用新型在对气管进行开合时,气管受压均衡,延长其使用寿命。
主权项:1.一种分气缸管道开合结构,其特征在于:包括分气缸1,所述分气缸1上设置有多个气管2,所述气管2上转动嵌设有环圈3,所述环圈3的下端设置有多块密封板4,所述密封板4的下端固定连接有环形板5,所述环形板5与气管2固定连接,所述密封板4的下端固定连接有限位板6,所述环形板5上设有与限位板6相匹配的限位槽7,所述密封板4的上端固定连接有卡杆8,所述卡杆8外设置有固定板9,所述固定板9上设有与卡杆8相匹配的条形孔10,所述卡杆8与环圈3固定连接,所述环圈3外套设有驱动环11,多块所述固定板9远离环圈3的一端均与驱动环11内侧壁转动连接,所述驱动环11外套设有转环12,所述转环12与驱动环11之间通过齿轮13传动连接,所述限位板6的上端通过多根固定杆14与气管2固定连接。
全文数据:
权利要求:
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