申请/专利权人：北京交通发展研究院

申请日：2023-11-21

公开（公告）日：2024-01-05

公开（公告）号：CN117351724A

主分类号：G08G1/01

分类号：G08G1/01;G08G1/052;G08G1/123

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.01.23#实质审查的生效;2024.01.05#公开

摘要：本发明提供了一种基于经纬度填补技术的路网公交流量补齐方法，属于交通数据处理技术领域，用于解决现有公交流量补齐方法精准度较低的技术问题。本方法包括数据质量分析、基于OBD数据的速度估计和基于公交线网进行经纬度填补算法等步骤，通过建立OBD定位数据与GPS数据之间的关系，在确定时间及速度的基础上，计算出距离间隔，确定公交经纬度坐标，利用公交车行驶路线固定等特点，细化公交车位置信息，确定公交的经纬度坐标后进行缺失部分的填补，基于OBD数据对GPS数据进行预测补齐；该填补方法能够较好地将缺失数据进行填补，为道路路段上的公交车流量估计奠定了良好的基础，能够提高路网公交流量数据修复的精准度。

主权项：1.一种基于经纬度填补技术的路网公交流量补齐方法，其特征在于，本方法包括如下步骤：步骤一，数据质量分析：采集并整理公交微观OBD数据与GPS数据，并在此基础上分析OBD和GPS数据源的数据质量及特征，分析其是否有随机漂移、偏离路网问题，将原始OBD和原始GPS数据与公交线网进行匹配；并根据GPS数据中缺失的位置确定数据插补的位置；步骤二，基于OBD数据的速度估计：设定数据填补的周期，并基于OBD数据进行速度估计，具体步骤如下：1确定相应公交线路的历史OBD数据；2从对应的工作日或非工作日，以及相应时间入手，确定所需的OBD数据片段；3确定缺失路段所对应的历史OBD数据中相应的速度数据；4如果待研究路段有部分GPS点数据，以此为基础，估算相应的速度；否则，则以历史OBD数据中的速度进行估算；以历史OBD数据中的速度进行估算过程中，在分析历史OBD数据中不同道路等级及各路段的相应速度值后，采取k近邻算法来估算速度。步骤三，基于公交线网进行经纬度填补：在确定填补周期及速度的基础上，可直接计算出相应的距离间隔，以此作为确定经纬度坐标的依据，基于路网信息确定车辆当前时刻所处路段，进行GPS数据缺失部分的填补；据此，集计出每条公交线路路段的公交车流量，实现路段级公交车流量补齐。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京交通发展研究院 一种基于经纬度填补技术的路网公交流量补齐方法

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