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【发明授权】一种物流运输贵重货物防晃装置_哥斯拉智能装备(连云港)有限公司_202311383457.0 

申请/专利权人:哥斯拉智能装备(连云港)有限公司

申请日:2023-10-24

公开(公告)日:2024-01-23

公开(公告)号:CN117104681B

主分类号:B65D25/02

分类号:B65D25/02;B65D81/20;B65D43/26;B65D25/24;B65D81/24;B65D81/05

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.01.23#授权;2023.12.12#实质审查的生效;2023.11.24#公开

摘要:本发明涉及运输防护技术领域,具体是涉及一种物流运输贵重货物防晃装置,包括底座、稳定装置和支架;第一内置壳转动设置在底座内货物放置在第一内置壳中;第二内置壳为半球形结构,第二内置壳设置在第一内置壳的上部,第一内置壳和第二内置壳的侧壁上都均匀设置有滚球,第一内置壳的重量大于第二内置壳;盖壳为半球形结构,盖壳套设在第二内置壳的外围,套壳的球心和第二内置壳的球心重合,滚球与盖壳的内壁滚动配合,滚球与底座的内壁滚动配合;支架竖直设置在底座的上部,升降装置设置在盖壳的上部;自封装置设置在第二内置壳的上部;抽气装置设置在盖壳上;夹持装置设置在第二内置壳上。本发明降低了车辆晃动对于货物的影响。

主权项:1.一种物流运输贵重货物防晃装置,包括底座(1)、稳定装置(2)和支架(3);其特征在于,稳定装置(2)包括第一内置壳(21)、第二内置壳(22)、盖壳(23)、升降装置(24)、抽气装置(25)、自封装置(26)和夹持装置(27);底座(1)为半球形结构,第一内置壳(21)为半球形结构,第一内置壳(21)转动设置在底座(1)内,第一内置壳(21)的球心与底座(1)的球心重合,货物放置在第一内置壳(21)中;第二内置壳(22)为半球形结构,第二内置壳(22)设置在第一内置壳(21)的上部,第一内置壳(21)和第二内置壳(22)共同构成一个球体,第一内置壳(21)和第二内置壳(22)的侧壁上都均匀开设有球槽,球槽内滚动设置有滚球(221),第一内置壳(21)的重量大于第二内置壳(22);盖壳(23)为半球形结构,盖壳(23)套设在第二内置壳(22)的外围,套壳的球心和第二内置壳(22)的球心重合,滚球(221)与盖壳(23)的内壁滚动配合,滚球(221)与底座(1)的内壁滚动配合;支架(3)竖直设置在底座(1)的上部,升降装置(24)设置在盖壳(23)的上部,升降装置(24)用于驱动盖壳(23)沿支架(3)的高度方向升降;自封装置(26)设置在第二内置壳(22)的上部;抽气装置(25)设置在盖壳(23)上,抽气装置(25)能将闭合状态下的第一内置壳(21)和第二内置壳(22)所形成的空腔内的空气抽出,自封装置(26)能在抽气装置(25)将空气抽出后对所述空腔进行自封,抽气装置(25)能将第二内置壳(22)的周壁吸附;夹持装置(27)设置在第二内置壳(22)上,夹持装置(27)对位于第一内置壳(21)上的货物进行夹持;抽气装置(25)包括气泵(251)、第一吸盘(252)、第一推出装置(253)和第一连接管(254);第一吸盘(252)贯穿的设置在盖壳(23)的内壁上,第一吸盘(252)位于自封装置(26)的上方;气泵(251)设置在第一吸盘(252)的上方;第一推动装置设置在第一吸盘(252)的一侧,第一推动装置能推动第一吸盘(252)向着自封装置(26)靠近;第一连接管(254)的两端分别与气泵(251)和第一吸盘(252)连接,第一连接管(254)为波纹管,第一吸盘(252)和第一连接管(254)之间沿第一吸盘(252)的轴线设置有延伸管(2521);抽气装置(25)还包括第二连接管(255)、第一开关阀、第二吸盘(256)和第二推动装置;第二吸盘(256)设置在第一吸盘(252)的一侧;第二推动装置设置在第二吸盘(256)的一侧,第二推动装置能推动第二吸盘(256)向着第二内置壳(22)的侧壁靠近;第二连接管(255)的两端分别与第二吸盘(256)和第一连接管(254)连接;第一开关阀设置在第二连接管(255)上;第一推动装置包括第一旋转驱动器(2531)、第一齿轮(2532)、第一齿环(2533)和限位套(2534);第一旋转驱动器(2531)设置在第二吸盘(256)的一侧;第一齿轮(2532)固定设置在第一旋转驱动器(2531)的输出端上;第一齿环(2533)沿延伸管(2521)的轴线套设在延伸管(2521)的外围,延伸管(2521)的外侧开设有螺纹,第一齿环(2533)的内圈侧壁与延伸管(2521)螺纹配合,第一齿轮(2532)和第一齿环(2533)相互啮合;限位套(2534)沿延伸管(2521)的轴线套设在延伸管(2521)的外侧,限位套(2534)位于第一齿环(2533)的下方,限位套(2534)上固定设置有导向块,限位管的侧壁上沿第一齿环(2533)的轴线开设有凹槽,凹槽和导向块沿第一齿环(2533)的轴线滑动配合。

全文数据:

权利要求:

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