申请/专利权人:中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日:2023-06-19
公开(公告)日:2024-01-30
公开(公告)号:CN220415844U
主分类号:F04F5/16
分类号:F04F5/16;F04F5/44
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.01.30#授权
摘要:本实用新型涉及一种采用真空降噪的组合式抽气器,两个进汽组件放置于壳体的上盖板上方,排空阀安装于壳体上方,顶部罩壳安装在壳体的上方;一级射汽抽气器、二级射汽抽气器、汽封抽气器分别安装于壳体上方,一级射汽抽气器、二级射汽抽气器、汽封抽气器出口分别通过接管与壳体相连,并在外侧安装挡板,使一级射汽抽气器接管与壳体之间的区域、二级射汽抽气器接管与壳体之间的区域、汽封抽气器接管与壳体之间的区域以及顶部罩壳与壳体之间的区域形成四个密封腔室,以实现噪声外传路径的阻隔。采用本实用新型的结构能够充分运用抽气器本体特性,制造真空区域,以实现噪声外传路径的阻隔。
主权项:1.一种采用真空降噪的组合式抽气器,包括一级射汽抽气器、二级射汽抽气器、汽封抽气器、顶部罩壳、接管、挡板、进汽组件、排空阀、壳体、管束及底部水室,其特征在于:两个进汽组件放置于壳体的上盖板上方,排空阀安装于壳体上方,顶部罩壳安装在壳体的上方;一级射汽抽气器、二级射汽抽气器、汽封抽气器分别安装于壳体上方,一级射汽抽气器、二级射汽抽气器、汽封抽气器出口分别通过接管与壳体相连,并在外侧安装挡板,使一级射汽抽气器的接管与壳体之间的区域、二级射汽抽气器的接管与壳体之间的区域、汽封抽气器的接管与壳体之间的区域以及顶部罩壳与壳体之间的区域形成四个密封腔室,以实现噪声外传路径的阻隔。
全文数据:
权利要求:
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