申请/专利权人：大连船舶重工集团有限公司

申请日：2023-11-03

公开（公告）日：2024-02-02

公开（公告）号：CN117485472A

主分类号：B63B11/04

分类号：B63B11/04;B63B11/02

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.02.02#公开

摘要：一种具有甲醇燃料舱的超大型油船，货舱区域设置有多排货舱，每排货舱的中间是中货舱，中货舱两侧设置有边货舱，中货舱、边货舱均是由两道横舱壁和两道纵舱壁组成的立方体容腔，中货舱内设置有甲醇燃料舱，甲醇燃料舱由两道新增横舱壁和两道新增纵舱壁组成的立方体容腔，新增横舱壁与横舱壁相平行，新增纵舱壁与纵舱壁相平行，新增横舱壁两端与纵舱壁相交固定，新增纵舱壁两端与新增横舱壁相交固定。本发明充分利用原来超大型油船在货舱区两道纵舱壁和一道横舱壁的三面结构，将中间舱设置为甲醇燃料舱，减少船舶构件数量。设置全新的槽型止荡舱壁，解决甲醇燃料舱内特涂问题，降低甲醇燃料舱成本，简化了施工工艺，减少了结构重量，缩短建造周期。

主权项：1.一种具有甲醇燃料舱的超大型油船，其特征在于，沿船长方向，货舱区域设置有多排货舱，每排货舱的中间是中货舱，中货舱两侧设置有边货舱，中货舱、边货舱均是由两道横舱壁和两道纵舱壁组成的立方体容腔，中货舱内设置有甲醇燃料舱，甲醇燃料舱由两道新增横舱壁5和两道新增纵舱壁6组成的立方体容腔，新增横舱壁与横舱壁1相平行，新增纵舱壁与纵舱壁11相平行，新增横舱壁两端与纵舱壁相交固定，新增纵舱壁两端与新增横舱壁相交固定；甲醇燃料舱内设置有平行于新增横舱壁的槽型舱壁2，槽型舱壁位于甲醇燃料舱的中心，边货舱内设置有平行于横舱壁的制荡舱壁15，制荡舱壁所处位置与槽型舱壁所处位置相同，制荡舱壁与槽型舱壁相连续，贯穿整排货舱；新增纵舱壁与纵舱壁之间设置有支撑8，支撑为带有开孔的非水密隔板；中货舱的前、后外表面均设置有水平桁3，水平桁的宽度分别为U和P，T2≥U≥600mm，2T3≥P≥U，其中，T为边货舱外部水平桁16宽度。

全文数据：

权利要求：

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